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キャロウェイ E・R・C チタン アイアン
2001年に発売されたホークアイVFTアイアン以来、久しぶりのフルチタンアイアンヘッドの発売です。
チタン素材ならではの大型ヘッドとソールデザインでも分かるように大きく配置されたタングステン・ニッケルウェイトによりより低重心・深重心がはかられており、より楽に球の上がりやすい、ミスに寛容なアイアンヘッドに仕上がっています。
構えたときに感じる安心感は、他のモデルの追随を許しません。
キャロウェイ E・R・C チタン アイアン
の特徴 |
やさしさをデザインする・・・従来のERCアイアンと比べてフェース面積が大きく、構えたときに大きな安心感が得られます。フェースを大きくすることにより慣性モーメントも高められており、やさしくボールを飛ばせます。 |
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飛距離をデザインする・・・比重の軽いチタンヘッドにヘッド重量全体の約21%を占めるタングステン・ニッケルウェイトをソール部分に装着、ホーゼルの短いキャロウェイ独自のS2H2設計と相まって、低重心化が図られており、重心深さに至っては、キャロェイゴルフ史上最も深いレベルに達しています。
そしてストロングロフト設計が採用されており、飛距離の出やすいアイアンです。球の上がりやすい分、ロフトを立てても、飛距離が出て高い弾道が得られる訳です。 |
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フィーリングをデザインする・・・チタン素材とニッケル・タングステン素材を組み合わせることによって生じる微振動を吸収させるために、バックフェースの部分にTPU(サーモプラスチックウレタン)を装着しています。このことによりエネルギーロスが軽減されインパクトのフィーリングも大きく向上しています。 |
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E・R・Cチタンアイアン スペック表標準仕様での数値です。指定長さや指定グリップにより変化します。 |
番手 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
PW |
AW |
SW |
ロフト |
22 |
24 |
27 |
30 |
34 |
39 |
44 |
50 |
56 |
ライ |
60.5 |
61 |
61.5 |
62 |
62.5 |
63 |
63.5 |
64 |
64 |
NSPRO
800GH |
長さ |
38.5 |
38 |
37.5 |
37 |
36.5 |
36 |
35.5 |
35.5 |
35.5 |
重さ |
総重量(I#5)383g シャフト重量 80g |
バランス |
D-1 |
D-2 |
IR-2000
カーボン |
長さ |
38.75 |
38.25 |
37.75 |
37.25 |
36.75 |
36.25 |
35.75 |
35.75 |
35.75 |
重さ |
総重量(I#5) 356g (SR) 343g (R) シャフト重量 60g (SR) 48g(R) |
バランス |
D-1 (SR) D-0 (R) |
D2 (SR) D1 (R) |
D3 (SR) D2 (R) |
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当社はキャロウェイゴルフ認定のオンラインゴルフ販売代理店です。 |
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シャフト名 |
フレックス | >
トルク |
重量 |
KP |
キャロウェイオリジナルIR-2000 カーボン
参考クラブ重さ(5I 356g SR) |
R.SR |
3.9 |
60(SR) |
先 |
キャロウェイ M10 DB スチール
参考クラブ重さ(5I 413g)
|
フレックスなし(一定) |
- |
112 |
中 |
キャロウェイ M10 98 スチール
参考クラブ重さ(5I 409g)
|
フレックスなし(一定) |
- |
107 |
中 |
ダイナミックゴールド スチール
参考クラブ重さ(5I 421gS)
|
S300/X100 |
- |
120(S300) |
手元 |
NSPRO 800GH スチール
参考クラブ重さ(5I 383g)
|
フレックスなし(一定) |
- |
80(S) |
中 |
NSPRO 850GH スチール
参考クラブ重さ(5I 390gS)
|
R.S |
- |
89(S) |
中 |
NSPRO 950GH スチール
参考クラブ重さ(5I 395gS)
|
R.S |
- |
95(S) |
中 |
NSPRO 990GH スチール
参考クラブ重さ(5I 397gS)
|
R.S |
- |
98(S) |
中 |
ライフル90 スチール
参考クラブ重さ(5I 399g)
|
R.S |
- |
90 |
先中 |
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