延べ3万2千本の出荷実績！ オーダーメイドのゴルフクラブを全国にお届け ＜ジーワンゴルフ＞

ニックネーム = ボード さん
性別 = 男性
平均スコア = 90
ドライバー飛距離 = 220〜240　yds
持ち球左右 = ドロー
持ち球高さ = 普通
使用ボール = ブリヂストンツアーステージ　X０１
モデル名 = エポン　テクニティ４６０　SLEルール適合
シャフト名 = グラファイトデザイン　ツアーＡＤ　M65
スペック = 11度　ＳＲ
飛距離 = 飛ぶ
伸びた飛距離 = 平均飛距離で１０ヤード
以前の使用モデル名 = カタナRX−５
弾道高さ = 高い
方向性 = 良い
球のつかまり = つかまりやすい
本球での打球感 = やわらかい

総評 =ルール適合クラブということで、つかまり・飛距離・方向性等不安を抱えながらのスタートでしたが、ヘッド自体・シャフト・セッティング等今のところ大満足です。
最近弾道が低くなってきたため、ロフトを１１°に、その分引っかけるのがいやだったのでヘッドもフェースアングルを０°にしていただいたのですが、それも大正解でした。
シャフトは多少つかまりのいいのにしたいため選びましたが、アイアンはDGのS300を入れているのですが、まったく違和感なく使え、インパクトで先端が走り捕まえにいってくれるかんじなのですが、やわな感じはなく十分振っていける感じです。
ちなみに同時に地元でFW（V-steel）のリシャフトをし、純正からディアマナM６５（赤マナ）のSフレックスを組んだのですが、これとの相性も、シャフトのフィーリング自体は若干違う（赤マナの方が全体的な粘りを感じ、その分先が走る感じはないのですが、ターゲットの狭い、ＦＷという性格からそれでいいかなと感じてます。）のですがOKです（ちなみにこれもオープンに組んでます）。

ニックネーム = 北の中年　さん
性別 = 男性
平均スコア = 82
ドライバー飛距離 = 250yds
持ち球左右 = ドロー
持ち球高さ = 普通
使用ボール = ＢＳツアーステージ　Ｖ１０
モデル名 = ＥＰＯＮテクニティ４６０ＺＲ（低反発）
シャフト名 = フジクラ　ランバックス６Ｘ０７
スペック = ９．５°Ｓシャフト
飛距離 = 飛ぶ
伸びた飛距離 = １０〜１５ヤード
以前の使用モデル名 = ＰＲＧＲ　Ｔ３　１０５
弾道高さ = 普通
方向性 = 良い
球のつかまり = つかまりやすい
本球での打球感 = 普通

総評 =手元に届き１ヶ月ですが、その間５ラウンドほど使用しました。
当方Ｈ/Ｓが４３m/s位なのでシャフトが若干オーバースペックかなと思いましたが、このスペックで良かったと思ってます。
先日などは、フェアウェイキープが１４回中１２回、また飛距離もフォローですが２８０ヤード位飛んだホールもありました。
方向性も向上しましたし、弾道はボコッと当たってなかなか失速しないで伸びていくというイメージであり、スピン量が適度なのかなとも感じております。
このクラブは、ゆったりしたボディスイングでヘッドとボールとの接地時間を長くするイメージで打つと良いボールが出ます。
ただ、ドローボールヒッター（私もそうです）が飛ばそうとして右手が勝ってしまうと左（いわゆるヒッカケ）が怖いです。
いずれにしてもドライバーは方向性と飛距離です。また黄色いシャフトも目立って気に入ってますので大満足です。
しばらくは私のエースドライバーとして頼もしい味方になってくれるでしょう。
最後に、いろいろご相談を受けていただいた藤原様にお礼を申し上げまして私の感想とさせていただきます。

ニックネーム = one_piece　さん
性別 = 男性
平均スコア = 85
ドライバー飛距離 = 240yds
持ち球左右 = ドロー
持ち球高さ = 普通
使用ボール = NIKE　one
モデル名 = エポンゴルフ　TECHNITY 460ZR　適合
シャフト名 = フジクラ　ROMBAX 7X07
スペック = 9.5度　±0
飛距離 = 飛ぶ
伸びた飛距離 = 15ヤード前後
以前の使用モデル名 = GRAND PRIX TARGET GP460 PRO
弾道高さ = 普通
方向性 = 普通
球のつかまり = つかまりやすい
本球での打球感 = 普通

総評 = 打感では強烈な印象はなくどちらかといえば平凡なのですが、ボールが落ちそうで落ちないことにまず気づきます。飛距離重視というだけのことはあると思いつ つ、これまでのクラブとちょっと違うぞというのが第一印象でした。操作性も良く、特にフック、ドローには最適でした。右はどちらかといえば真っ直ぐ系とな りましたが距離はかなり出ます。音はとてもよくX-DRIVEと同様で打ったあと残りません。その他も全く癖を感じないため自分のイメージ持ったままス ウィングできました。あとは、自分に合ったフェースアングル、ロフト、シャフトを選ぶだけではないでしょうか。先日の月例では打ち下ろしのホールで270 ヤード付近左のところにバンカー（縦長：長さ約１５ヤード）のあるホール（432ヤードPAR4)で、キャリーでバンカー越えていき残り130ヤードとな り、その前のホール（左ドッグレッグ443ヤードPAR4左ＯＢ）ではフックをかけコースなりに飛び、残り110ヤードとなりキャディー（クラチャンに２ 年連続決勝に残った経験のある方）が感心していました。ロフトのバリエーションからヘッドスピードのあまり速くない人向けではではないという評価もあります が、ＨＳ４３前後の私にはなくてはならないエースＤＲになりました。
その他 = ジーワンゴルフの試打クラブは大いに利用すべきだと思います。お金と時間に余裕のある方ならいざ知らず、少しでも無駄を省くとともに自分にあったものを選 ぶことがゴルフ上達にとっては重要なのではないかと思います。欲を言えば、サラリーマンにとってもう少しレンタル期間をとも思いますが、長くしてもどれだ け効果があるかは疑問です。これからもサラリーマンの助けになる企画をお願いいたします。

ニックネーム = まつ　さん
性別 = 男性
平均スコア = 95
ドライバー飛距離 = 260yds
持ち球左右 = ドロー
持ち球高さ = 普通
使用ボール = ナイキ　ブラック
モデル名 = ＥＰＯＮ　460　ＺＲ
シャフト名 = フジクラ　ランバックス　7ｘ07
スペック = 9.5　Ｓ　Ｄ−2
飛距離 = 普通
伸びた飛距離 =
以前の使用モデル名 = ＮＩＫＥ　ＳＵＭＯ2
弾道高さ = 普通
方向性 = 良い
球のつかまり = 普通
本球での打球感 = やわらかい

総評 =以前使用していたクラブより方向性が安定し平均飛距離20ヤードほど伸びました。　（以前はかなりボールが曲がっていた為ロスが大きかった。最大飛距離は同じ位）
球筋がストレートから軽いフェードで飛んでいきます。目いっぱい叩いても引っかからず左が怖くなくなりました。（以前のクラブは叩くと引っかかっていました）
打感も非常にやわらかく音も最高にいいです。
今ゴルフがとても楽しいです。
有難うございました。