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シャフト名 |
フレックス |
重量 |
KP |
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トゥルーテンパー |
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ダイナミックゴールドスチール |
R400・S400・S200・X100 |
S200
118ｇ |
元調子 |
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| 日本シャフト |
| NSPRO1050GHスチール
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X・S・R |
Ｓ
109ｇ |
中調子 |
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| NSPRO950GHスチール
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X・S・SR・R |
Ｓ
98ｇ |
中調子 |
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フジクラ |
| フジクラランバックス7E06カーボン
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S R tq3.6 |
72g(S) |
先中調子 |
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グラファイトデザイン |
| グラファイトデザインツアーAD75カーボン
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S R tq2.8 |
79g(S) |
中調子 |
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ニックネーム = Ｍ．Ｓ さん
性別 = 男性
平均スコア = 90
ドライバー飛距離 = 240yds
持ち球左右 = ストレート
持ち球高さ = 高いめ
使用ボール = −
モデル名 = ヤマハ inpresX VForged （5I-PW）アイアン
シャフト名 = N.S.PRO850GH
スペック = フレックス：S バランス：D1
飛距離 = 飛ぶ
伸びた飛距離 = 10yds前後
以前の使用モデル名 = PRGR 900TR M-43
弾道高さ = 普通
方向性 = 良い
球のつかまり = つかまりやすい
本球での打球感 = 硬い
総評 =NS950はバット部（手元）の太さと使用感が気になっていたので、スタッフに相談したところNS850とのセッティングが可能ということでしたので購入に踏みきりました。
NS850GHはNS950GHに比べて中折れする感覚はなくSでも柔軟性があり、それでいて方向性と振り抜き易さは抜群です。
inpresX VForgedとの相性は少しだけ打感は硬く感じますが、ミスを軽減してくれる良いクラブだと思います。
また、ロフトはストロングになっているため飛距離はでますが、ヘッドの抜けが良いのとシャフトの特性からか弾道はほとんどフケ上がることはありません。
今回の目的はシャフトの軽量化にありましたが、スタッフからの助言も参考に大変満足いく購入ができました。
使用当初からスコアＵＰがはかれ、マンネリ化していたラウンドも今では楽しく感じています。
軽量シャフトを検討されている方、NS850GHはお薦めです。
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