ブリヂストンゴルフ B3MAX D ドライバー (カスタム)
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三菱ケミカル KURO KAGE XM70 カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| S | 72 | 中 | 3.2 | 15.45 | |
| X | 75 | 中 | 3.1 | 15.55 | |
| TX | 76 | 中 | 2.9 | 15.60 | |
中間から先端の剛性が高く叩ける元調子系XTシリーズに対して、このMTシリーズは、シャフト全体がスムーズにしなり、球の打ち出し高さが出て、つかまりやすくチューニングされています。 シャフト先端部にチタン ニッケル金属線が複合成型され、当り負けない低スピンのインパクトをもたらしてくれます。 |
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| ヘッド素材 | ボディ：CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）、アルミウェイト、タングステンウェイト |
| フェース：6AL-4Vチタン合金 | |
| クラウン：CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics） | |
| ヘッド製法 | ボディ：熱圧成形(CFRP部) |
| フェース：プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 | |
| クラウン：熱圧成形(CFRP部) | |
| ロフト角(度) | 10.5 |
| ライ角(度) | 59 |
| ヘッド体積(cm3) | 460 |
| 長さ(インチ) | 45.25 |
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2025/03/25-2025/04/21
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