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キャロウェイゴルフ EPIC SPEED フェアウェイウッド (カスタム)
キャロウェイゴルフ EPIC SPEED フェアウェイウッドの特徴フェアウェイウッドでも、EPICが大きく進化して帰ってきました。フェースには、AIがモデル別、番手別設計したFLASHフェースSS21を採用。高初速エリアが大幅に拡大し、ドライバー並みの驚異的な反発性能に仕上がっています。さらに、この巨大なポテンシャルを存分に発揮すべく、AIが初めてJAILEBREAK テクノロジーの設計も担当。生み出されたJAILBREAK AI ベロシティブレード テクノロジーによって、フェースカップはしっかりとたわみやすくなり、インパクトの力がより無駄なくボールに伝わるようになりました。中級者以上のプレーヤーをカバーするモデル、「EPIC SPEEDフェアウェイウッド」は低重心、浅重心設計が大きな特徴。低スピンの強弾道による大きな飛距離を、安定してもたらしてくれます。 AIが新しく全番手別に設計したFLASHフェースSS21「EPIC SPEEDフェアウェイウッド」のヘッドには、このモデル用で、かつ番手別にAIが設計したFLASHフェースSS21を採用しました。また、この最新フェースは、肉薄化、軽量化が可能な高強度素材、マレージング鋼C300（W＃3＋、W＃3、W＃4、W＃5に採用。W＃7はカーペンター455スチール）を鍛造したフェースカップ構造となっています。結果、MAVRIK シリーズのフェースよりも高初速エリアが大幅に拡大し、ドライバー並みの驚異的な反発性能に仕上がっています。かつてないほどのボール初速と大きな飛びを、安定してもたらしてくれます。AIが新たに解析・設計した、2本のブレードFLASHフェースSS21と並んで、「EPIC SPEEDフェアウェイウッド」における最大のトピックと言えるのが、JAILBREAK AI ベロシティブレード テクノロジーです。従来の2本の柱、JAILBREAK テクノロジーとは違い、今回は、フェースカップの特性を存分に生かすことのできる最適なボディ剛性を追求し、フェースのたわみ量を最大化するという課題を与えられて、AIが解析と設計を担当。その結果、生み出されたのが、ブレード状になった間隔の開いたJAILBREAK AI ベロシティブレードであり、これにより、「EPIC SPEEDフェアウェイウッド」は、FLASHフェースSS21とともに、驚異的なボール初速を実現しています。低重心による低スピンを、浅重心設計で安定化「EPIC SPEEDフェアウェイウッド」では、ソールの前方に7gのスクリューウェイトを装着するなどして、浅重心設計が施されており、かつ、MAVRIKフェアウェイウッドよりも低重心化が図られています。低重心化による低スピン性能を、フェースの広い高初速エリアと浅重心化で、安定してやさしく発揮できるようになっており、飛距離の出る強弾道を常に実現しやすくしています。プロ、上級者はもちろん、ヘッドスピードが平均レベルのプレーヤーでも扱いやすいフェアウェイウッドです。ラウンドをつけたリーディングエッジも、高初速に貢献「EPIC SPEEDフェアウェイウッド」は、MAVRIKフェアウェイウッドと同等の形状をしていますが、リーディングエッジには新たな工夫が加えられています。やや丸みを帯びたデザインとされていて、これにより、フェースのたわみやすさが、さらにアップ。ここでも、ボール初速の向上を図っています。
  GOLF PRIDE Tour Velvet 360 グリーン バックライン無し 約42g 口径60 標準シャフト装着（5718036） 約46g 口径60 カスタム系シャフト装着（5718056） 約50g 口径60 カスタム系シャフト装着（5718057） |
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キャロウェイゴルフお知らせ
●新規取扱いシャフトのお知らせ
ウッド系シャフト
フジクラ VENTUS BLACK / 三菱ケミカル TENSEI Pro White 1K カーボン
フェアウェイウッド系シャフト
フジクラ スピーダーエボリューション Ⅶ FW
ユーティリティ系シャフト
三菱ケミカル TENSEI CK Pro Orange HYBRID カーボン / 日本シャフト NSPRO MODUS3 HYBRID スチール
アイアンウェッジ系：日本シャフト NSPRO950GH neo スチール
ウェッジ用シャフト
KBS Hi-Rev 2.0 スチール
追加になりました。
スリーブにつきまして、レガシーブラック2013年モデル以降のモデルは共通となっております。
ウッド系シャフト
フジクラ VENTUS BLACK / 三菱ケミカル TENSEI Pro White 1K カーボン
フェアウェイウッド系シャフト
フジクラ スピーダーエボリューション Ⅶ FW
ユーティリティ系シャフト
三菱ケミカル TENSEI CK Pro Orange HYBRID カーボン / 日本シャフト NSPRO MODUS3 HYBRID スチール
アイアンウェッジ系：日本シャフト NSPRO950GH neo スチール
ウェッジ用シャフト
KBS Hi-Rev 2.0 スチール
追加になりました。
スリーブにつきまして、レガシーブラック2013年モデル以降のモデルは共通となっております。
納期・特注仕様について |
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新製品のため2021年2月下旬以降のお届けとなります。発売後しばらく納期のかかる場合がございます。
こちらの商品は、メーカー日本工場特注組み立て品です。メーカー製品保証がつきます。 通常納期は約2週間です。 通常納期より時間のかかる場合、連絡させていただきます。納期お問い合わせはお問い合わせフォームをご利用ください。 メーカー側でバランス調整を承っておりません。標準長以外の長さの場合、0.25インチの変化で約1ポイント、長い場合は重く、短い場合は軽くなります。 ご購入時のご希望は、買い物カゴ内の連絡事項欄またはメールにてお知らせください。 |
まずはシャフトをお選びください (シャフトスペック集) (メーカー公表 長さ・バランス表)
| シャフト名 | 硬さ | Tq | 重量g(S) | KP | |
グラファイトデザイン |
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 グラファイトデザイン
ツアーAD F-55
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R1 S | 5.0 | 60 | 中 |  |
| グラファイトデザイン
ツアーAD F-65
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S X | 3.3 | 68 | 中 | |
| グラファイトデザイン
ツアーAD F-75
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S X | 3.2 | 77 | 中 | |
 グラファイトデザイン
ツアーAD HD-4 |
R2 R1 S | 5.7 | 50.0 | 中 | |
 グラファイトデザイン
ツアーAD HD-5 |
R1 S X | 4.4 | 59.0 | 中 | |
 グラファイトデザイン
ツアーAD HD-6 |
SR S X | 3.1 | 66.0 | 中 | |
 グラファイトデザイン
ツアーAD HD-7 |
S X | 2.9 | 74.0 | 中 | |
フジクラ |
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 フジクラ SPEEDER EVOLUTION Ⅶ FW 40 |
R2 R SR S | 5.4 | 51.0 | 先中 | |
| フジクラ SPEEDER EVOLUTION Ⅶ FW 50 |
R SR S X | 4.6 | 60.5 | 先中 | |
| フジクラ SPEEDER EVOLUTION Ⅶ FW 60 |
SR S X | 4.0 | 68.0 | 先中 | |
| フジクラ SPEEDER EVOLUTION Ⅶ FW 70 |
S X | 3.6 | 77.5 | 先中 | |
 フジクラ スピーダー 351 EVOLUTION Ⅶ |
R2 R | 6.6 | 41.0 | 先中 | |
 フジクラ スピーダー 474 EVOLUTION Ⅶ |
R2 R SR S | 5.1 | 50.5 | 先中 | |
 フジクラ スピーダー 569 EVOLUTION Ⅶ |
R SR S X | 4.8 | 55.5 | 先中 | |
 フジクラ スピーダー 661 EVOLUTION Ⅶ |
SR S X | 3.4 | 66.0 | 先中 | |
 フジクラ スピーダー 757 EVOLUTION Ⅶ |
S X | 2.9 | 74.5 | 先中 | |
 フジクラ VENTUS BLACK 5 |
S | 3.7 | 57.5 | 元 | |
| フジクラ VENTUS BLACK 6 |
S | 3.4 | 64.0 | 元 | |
| フジクラ VENTUS BLACK 7 |
S | 3.7 | 77.0 | 元 | |
 フジクラ VENTUS BLUE 5 |
S | 3.3 | 59.0 | 中元 | |
 フジクラ VENTUS BLUE 6 |
S | 3.1 | 65.0 | 中元 | |
 フジクラ VENTUS BLUE 7 |
S | 3.0 | 76.0 | 中元 | |
三菱ケミカル |
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 三菱ケミカル TENSEI Pro White 1K 50 |
R S X | 4.5 | 56.0 | 元 | |
| 三菱ケミカル TENSEI Pro White 1K 60 |
S X | 3.8 | 61.5 | 元 | |
| 三菱ケミカル TENSEI Pro White 1K 70 |
S X | 3.4 | 70.5 | 元 | |
 三菱ケミカル
ディアマナ TB40 |
R SR S | 5.9 | 49.0 | 中元 | |
| 三菱ケミカル
ディアマナ TB50 |
R SR S X | 5.0 | 56.5 | 中元 | |
| 三菱ケミカル
ディアマナ TB60 |
SR S X | 3.7 | 64.0 | 中元 | |
| 三菱ケミカル
ディアマナ TB70 |
S X | 3.4 | 75.5 | 中元 | |
UST
マミヤ |
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 UST
マミヤ DAAAS(ダァーッス) 4 |
R S X | 6.0 | 50.0 | 中元 | |
| UST
マミヤ DAAAS(ダァーッス) 5 |
R SR S X | 4.3 | 56.0 | 中元 | |
| UST
マミヤ DAAAS(ダァーッス) 6 |
SR S X | 3.4 | 66.0 | 中元 | |
| UST
マミヤ DAAAS(ダァーッス) 7 |
S X | 3.2 | 75.0 | 中元 | |
スチールシャフト |
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 日本シャフト NSPRO950FW スチール |
R S | 2.7 | 100.0 (S カット前) |
中 | |
| オプション内容 | 追加費用 | ご購入 | |
| 有料グリップ変更 | 通常カスタム納期＋2・3日です。 主にエリート・イオミック・SUSAS・NO1・STMが有料対象です。 ラバーグリップは、スペック選択画面内にて無料で各種お選びいただけます。 |
1本あたり(税込)
1,100円
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| PGP ガラスコーティング | 通常カスタム納期＋2・3日です。 主に汚れの付着を防ぐガラスコーティングです。 PGP ガラスコーティングの説明（外部ムジークサイト） |
1本あたり(税込)
3,300円
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当社はキャロウェイゴルフのインターネット販売許可店です キャロウェイゴルフ公式メーカーサイトへのリンク |
人気ランキング
2021/07/07-07/13
メーカー部門
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ドライバー部門
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FW 部門
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ユーティリティ部門
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アイアン部門
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ウェッジ部門
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