キャロウェイゴルフ ELYTE フェアウェイウッド (カスタム)
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フジクラ VENTUS(ヴェンタス) TR BLUE 6 カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| S | 68.0 | 中元 | 3.1 | 15.40 | |
| X | 2.9 | ||||
PGAツアーでの使用率1を奪取すべく、トッププロの要求に応えるシャフトの開発がスタート。
ツアー現場から開発された、たたけるフィーリングの飛距離とコントロール性能を両立したアメリカ発のシャフトです。 優れたボールコントロール性能を実現した「VelocoreTechnology」がさらに進化。 最外層に開繊クロス材を採用することにより、中間部の剛性を高め、さらなる安定性を追求。ツアーからのフィードバックをもとに生まれた新しいVENTUSの誕生です。 VeloCore Technology既存VENTUS BLUEと同じくVeloCore Technologyを搭載。超高弾性70tカーボンと高弾性カーボンをバイアス層に積層することで、オフセンター時のヘッドの捩れを抑制し、優れたボールコントロール性能を実現しています。 さらに、シャフト先端の高い曲げ剛性がボール初速の最大化を生み出しています。Bi-axial Spread Tow material最外層に独自の開繊クロス材を採用。中間部の捩れと曲げの剛性を高める事により、VeloCoreテクノロジーの最大の効果である球の散らばりを更に向上。 
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| 番手 | W#3 | #3HL | W#5 | W#7 | HEAVEN | W#9 | W#11 |
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| フェース素材 / 構造 | マレージング鋼C300 / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップ |
カーペンター455スチール / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップ |
17-4 ステンレススチール / Ai 10x フェース / 鋳造フェース |
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| ボディ素材 | 17-4 ステンレススチール +トライアクシャル・カーボンクラウン +タングステン・スピードウェーブ約34g |
17-4 ステンレススチール +トライアクシャル・カーボンクラウン +タングステン・スピードウェーブ約41g |
17-4 ステンレススチール | ||||
| クラブ長さ (インチ) | 43.0 | 43.0 | 42.5 | 42.0 | 42.75 | 41.5 | 41.0 |
| ヘッド体積（cm3） | 168 | 168 | 143 | 134 | 152 | 128 | 121 |
| ロフト角（°） | 15.0 | 16.5 | 18.0 | 21.0 | 20.0 | 24.0 | 27.0 |
| ライ角（°） | 58.5 | 58.5 | 59.0 | 59.5 | 59.5 | 60.5 | 61.5 |
| アジャスタブルホーゼル | 〇 | 〇 | ? | ? | ? | ? | ? |
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2025/03/25-2025/04/21
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