キャロウェイゴルフ ELYTE X フェアウェイウッド (カスタム)
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フジクラ スピーダー SLK 6 カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| S | 66.5 | 中 | 5.1 | 15.55 | |
スピーダーらしい振り心地をそのままに通常長さより1インチは短尺化可能です。ミート率、直進性の大幅UPが期待できるシャフトです。
Metal Composite Technology（カーボンと金属の複合技術）MCIに使用されている金属管をドライバーに初めて採用。先端の剛性を高めず、先重心にすることで、通常のヘッド重量（200g程度）/44インチで一般的なクラブバランス、振り心地が可能。マルチフーププライ積層短尺化によりシャフトの動きが感じにくくなるのを、手元のみにフープ層を複数積層することで、硬さを取り除き、先端の走りが付与されています。ハイトルク設計短尺用として、トルクが締まりすぎないよう易しめに調整（つかまりの良さ）されています。振動数を軟らかめに設定短尺化による打出し高さとヘッドスピードの低下を、振動数を軟らかめに設定することで解消。シャフト太径化グリップ部が細くならないように、外径が調整され、右手に力が入りすぎず違和感のない振り心地に。 |
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| 番手 | W#3 | W#3HL | W#5 | W#7 |
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| フェース素材 / 構造 | マレージング鋼C300 / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップ | カーペンター455スチール / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップ |
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| ボディ素材 | 17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+タングステン・スピードウェーブ約28g | 17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+タングステン・スピードウェーブ約39g | ||
| クラブ長さ (インチ) | 43.0 | 43.0 | 42.5 | 42.0 |
| ヘッド体積（cm3） | 175 | 175 | 159 | 148 |
| ロフト角（°） | 15.0 | 16.5 | 18.0 | 21.0 |
| ライ角（°） | 60.5 | 60.5 | 61.0 | 61.5 |
| アジャスタブルホーゼル | 〇 | 〇 | ? | ? |
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2025/04/22-2025/05/19
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