フソウドリーム SHEPHEAD フェアウェイウッド (カスタム)
|
フジクラ スピーダー SLK 6 カーボン |
|
フレックス |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
S |
66.5 |
中 |
5.1 |
15.55 |
X |
71.0 |
中 |
5.0 |
15.60 |
スピーダーらしい振り心地をそのままに通常長さより1インチは短尺化可能です。ミート率、直進性の大幅UPが期待できるシャフトです。
Metal Composite Technology(カーボンと金属の複合技術)
MCIに使用されている金属管をドライバーに初めて採用。先端の剛性を高めず、先重心にすることで、通常のヘッド重量(200g程度)/44インチで一般的なクラブバランス、振り心地が可能。
マルチフーププライ積層
短尺化によりシャフトの動きが感じにくくなるのを、手元のみにフープ層を複数積層することで、硬さを取り除き、先端の走りが付与されています。
ハイトルク設計
短尺用として、トルクが締まりすぎないよう易しめに調整(つかまりの良さ)されています。
振動数を軟らかめに設定
短尺化による打出し高さとヘッドスピードの低下を、振動数を軟らかめに設定することで解消。
シャフト太径化
グリップ部が細くならないように、外径が調整され、右手に力が入りすぎず違和感のない振り心地に。
|
|
FW3 |
FW5 |
FW7 |
ロフト角 |
15° |
18° |
21° |
ライ角 |
60.0° |
60.5° |
61.0° |
フェース角 |
+0.5° |
+1.0° |
+1.5° |
標準長さ |
43 |
42.5 |
42 |
重量 |
212g |
217g |
222g |
体積 |
132cc |
126cc |
120cc |
ホーゼル内径 |
8.55mm |
ホーゼル外径 |
12.5mm |
ホーゼル深さ |
35mm |
素材 |
フェース素材:マレージング
クラウン素材:ステンレス
ソール素材:ステンレス
ホーゼル素材:ステンレス |