フソウドリーム UTILITY ユーティリティ (カスタム)
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グラファイトデザイン 秩父 弐 UT カーボン |
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フレックス |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
R |
48.0 |
先中 |
5.3 |
15.25 |
SR |
51.0 |
5.2 |
15.30 |
S |
52.0 |
15.40 |
しなり戻りでより正確に、確実にトータル飛距離を求めるゴルファーに最適なシャフトです。新製品「秩父 弐」は新たな素材、液晶ポリマー繊維〈ベクトラン
R〉を導入し、その特性を最大限に活かした設計を行いました。
〈ベクトラン〉 (株式会社クラレ製)の特徴
・耐衝撃性に優れる
・振動減衰性に優れる
・強度が高い
〈ベクトラン〉をシャフトに使用することで、スイング中の余分なしなりを軽減できるというメリットがあります。また試作段階において、使用部位や使用長によってスイング中の
シャフト挙動の感じ方が大きく異なる事が判明しました。その為各クラブに適したシャフト挙動を目指し、シャフトの用途によって使用方法を変更しました。
タイミングの合わせやすさを重視して癖の無い挙動の先中調子を目指しました。直打ちでも距離が出しやすい挙動になるように〈ベクトラン〉を配置することで、FW や UT に求めら
れる高く前に飛ぶ弾道が打ちやすいように設計しています。
Tip径8.9mmです。
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UT3 |
UT4 |
UT5 |
UT6 |
ロフト角 |
20° |
23° |
26° |
29° |
ライ角 |
59.0° |
60.0° |
61.0° |
62.0° |
フェース角 |
±0° |
-0.5° |
-1.0° |
-1.5° |
標準長さ |
40 |
39.5 |
39 |
38.5 |
重量 |
228g-237g |
234g-243g |
240g-249g |
246g-255g |
体積 |
132cc |
123cc |
118cc |
114cc |
ホーゼル内径 |
9.45mm |
ホーゼル外径 |
13.0mm |
ホーゼル深さ |
30mm |
素材 |
フェース素材:Custom455
クラウン素材:17-4ステンレス
ソール素材:17-4ステンレス
ホーゼル素材:17-4ステンレス |