カムイ カムイ TP-09D ドライバー
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TRPX X-Line Concept カーボン |
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フレックス | 重量(g) | バット径(mm) |
| S | 66.0 | 15.40 | |
| SX | 67.0 | 15.60 | |
| X | 68.0 | 15.60 | |
高弾性カーボンシャフトの第一人者として、全てのテクノロジーを余すことなく取り入れたハイパフォーマンスシャフト。
プレイヤーの意図がそのまま反映されるシャフトをコンセプトに上級者向けに設計。 ハイヘッドスピーダーのハードインパクトにも当り負けすることなくボールにパワーを伝達し、3段ロケットのような伸びのある弾道を可能にした高弾性HPIテクノロジー搭載。 TRPX製法により、シャフトの捻じれやヘッドの垂れを抑制しています。  TRPX 振動数別フレックス表 |
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| TP-09D | ||||
| ヘッド | 5-3-2-2チタン 冷間鍛造カップフェース | |||
| 8-1-1チタン 真空精密鋳造プラズマ溶接 | ||||
| アルミ（メタリックブラック）バッチ | ||||
| サテン仕上げフェース | ||||
| ミラー＋ブラックIP仕上げボディ | ||||
| ロフト | 8 | 9 | 10 | 11 |
| ライ角度 | 59.5 | |||
| フェース角度 | 0.5弱 | 0.5強 | ||
| 体積 | 450cc | |||
| 標準長さ | 46インチ | |||
| 標準ヘッド重量 | 194g(トゥ3.5g ヒール7.5g) | |||
| ウェイト種類 | 1.5g(黄) 3.5g(赤) 5.0g(ゴールド) 7.5g(黒) 10.0g(青) | |||
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2025/11/22-2025/12/19
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