カムイ TP-X NITROGEN Kai (窒素ガス封入) ドライバー
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USTマミヤ ATTAS アッタス PUNCH (パンチ) 5 カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| R | 54 | 中 | 5.3 | 15.30 | |
| SR | 56 | 中 | 5.3 | 15.30 | |
| S | 57 | 中 | 5.3 | 15.30 | |
先端部分の新Tipテクノロジーにより、インパクト時のヘッドのブレが軽減され、今までにない強いインパクトを実現してくれます。
中間部分の剛性を叩き系シャフトにしては、少し柔らかく設定することにより、タイミングが取りやすく、しなり感を感じるシャフトに仕上がっています。 ATTASシャフト剛性分布図 ATTASシャフトポジショニングマップ |
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| ヘッド素材 | フェース | DAT55G（精密鍛造） | ||||
| ボディ | 8-1-1 Ti (真空精密鋳造) | |||||
| ウェイト | 1.5g(黄色) 3.5g(赤色) 5g(金色) 7.5g(黒色) 10g(青色) ウェイトの組み合わせは ご希望長さとバランスにより決まります。 |
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| ヘッド仕上げ | クリアミラー仕上げ / ブラスト仕上げ / ブラックIP加工 クラウンカラー / ブラック スリットカラー / メタリックブルー |
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| ヘッド製法 | セミオートプラズマ溶接 | |||||
| ロフト角 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |
| ライ角 | 59.5 | 60.5 | ||||
| 体積 | 450cm3 | |||||
| 標準長さ | 45.5inch | |||||
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2025/10/04-2025/10/31
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