カムイ TP-X NITROGEN Kai (窒素ガス封入) ドライバー
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三菱ケミカル KURO KAGE XD80 カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| S | 81.5 | 元 | 3.0 | 15.40 | |
| X | 84.0 | 元 | 2.9 | 15.45 | |
| TX | 85.0 | 元 | 2.9 | 15.50 | |
変形しても速やかに元の形状を回復する性質を持つ「チタンニッケル繊維」を先端部に複合成形。 XTシリーズが1層に対し、XDシリーズはこのチタンニッケル繊維を2層に配置する”デュアルコア”となっており、さらなる低スピン性能が追求されています。 インパクト時のシャフト先端部の”当たり負け”を防ぎ、低スピンの強弾道を生み出してくれます。 |
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| ヘッド素材 | フェース | DAT55G（精密鍛造） | ||||
| ボディ | 8-1-1 Ti (真空精密鋳造) | |||||
| ウェイト | 1.5g(黄色) 3.5g(赤色) 5g(金色) 7.5g(黒色) 10g(青色) ウェイトの組み合わせは ご希望長さとバランスにより決まります。 |
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| ヘッド仕上げ | クリアミラー仕上げ / ブラスト仕上げ / ブラックIP加工 クラウンカラー / ブラック スリットカラー / メタリックブルー |
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| ヘッド製法 | セミオートプラズマ溶接 | |||||
| ロフト角 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |
| ライ角 | 59.5 | 60.5 | ||||
| 体積 | 450cm3 | |||||
| 標準長さ | 45.5inch | |||||
