カムイ TP-XI(イレブン) フェアウェイウッド
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バシレウス Tri:Spada（トライスパーダ） 40 カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| R2 | 45.0 | 中元 | 3.8 | 15.10 | |
| R | 49.0 | 3.7 | 15.30 | ||
| S | 49.5 | ||||
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前モデルであるSpadaシリーズを継承していますが、Pan系50tを主材料とした新基準設計によりロートルクと心地よいしなりのバランスを実現しています。 C/B値は0.63（60/S）と剛性感を持っていますが、切り返し時のタイミングを取りやすくする為に手元〜中間部に"細微なしなり"を持たせ、切り返し時の挙動を感じ取りやすくしています(調子の中元化)。ピュアパワーヒッターの切り返しと相性が良い設計となっています。 先端部の挙動を示すT/C値は、0.70（60/S）と超高剛性設計となっており、ヘッドに「余計な挙動をさせない」を数値として具現化しています。 “Tri:Spada（トライスパーダ）”は、切り替えしからインパクトまでゴルファーに追従する操作性重視のアスリート向けシャフトです。 
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| 番手 | ＃3 | ＃4 | ＃5 | ＃7 |
| フェース素材・製法 | DAT55Gチタン・精密鍛造フェース | |||
| ボディ素材・製法 | 8-1-1Ti 精密鋳造 | |||
| ロフト | 14.5° | 16° | 17.5° | 19° |
| ライ角 | 58° | 58.25° | 58.5° | 58.75° |
| 長さ（インチ） | 42.75 | 42.5 | 42 | 41.5 |
| フェースアングル | ストレート 〜 ストレート気味 | |||
| 体積 | 160cc | 150cc | ||
| ホーゼル内径 | 8.5ｍｍ | |||
| ホーゼル深さ | 32ｍｍ | |||
基本ヘッド重量 |
210g | 213g | 218g | 223g |
人気ランキング
2025/03/25-2025/04/21
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