キャスコ ドルフィン DW-123 Copper ウェッジ (カスタム)
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バシレウス BRi カーボン |
 |
フレックス |
5I 重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
| 40 R |
44.0 |
先 |
3.7 |
15.20 |
| 50 R |
54.5 |
3.3 |
14.60 |
| 60 R |
62.0 |
2.7 |
15.00 |
| 70 S |
74.0 |
中 |
2.8 |
14.60 |
| 80 S |
84.0 |
2.4 |
15.00 |
| 90 S |
91.0 |
2.1 |
15.20 |
|
巧みな高弾性素材の配置によるトルク強化(リンフォース)設計により、甘くなりがちなトルク値をスチールに迫る領域まで絞り込み、カーボンシャフトの特徴である、スチールには難しい「しなりのポイント」を自由に設計可能な点を組み合わせています。
高性能素材を惜しみなく投入し実現したカーボンアイアンシャフトの新しい第一歩を一人でも多くのプレイヤーに手にして欲しい。そんな思いからBRiは誕生しました。
■使用材料の細かな適材適所でロートルクを追求。
■40g/50g/60g台は先調子、70g/80g/90g台は中調子とターゲットユーザーに合わせて調子を変化。
■コストパフォーマンスを最大限に引き上げるための設計。
Tip径9.1mmです。
シャフト全長38.5-35.5インチです(カットして使用します)。
|
| ロフト角（°） |
46 |
48 |
50 |
52 |
54 |
56 |
58 |
60 |
64 |
| クラブ長さ（インチ） |
35.25 |
35 |
| ライ角（°） |
63 |
63.5 |
| バンス角（°） |
センター |
2.0 |
7.0 |
| ヒール |
0.0 |
2.0 |
| トゥ |
-12 |
-11 |
-10 |
-9 |
-8 |
-6 |
-4 |
-2 |
0 |
| ヘッド素材 |
軟鉄 |
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