マジェスティゴルフ MAJESTY Royale 2019年モデル ドライバー (カスタム)
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
マジェスティゴルフ MAJESTY Royale 2019年モデル ドライバーの特徴
ファインスパイダーウェブフェイス高い反発性を持つDAT 55Gをフェイス材に採用。 ドライバー同様のクモの巣状のデザインをフェイス 裏面構造に取り入れることで、反発性能を高めた。 ターゲット ストライク テクノロジー狙ったエリアに導く弾道を実現する設計。 比重差の大きなチタンとタングステン合金を本体とソール 部分に採用し、安定した弾道で飛ばせる。ヘッド
グリップ
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ジーワンゴルフ ご注文時 無料 選択可能 グリップ について |
ジーワンゴルフ ご注文時 有料 選択可能 グリップ について |
| オプションについて |
| 各クラブに追加可能なオプションはシャフトリスト下部をご覧ください。 |
納期・特注仕様について |
|
こちらの商品は、メーカー日本工場特注組み立て品です。メーカー製品保証がつきます。
通常納期は約2週間です。
通常納期より時間のかかる場合、連絡させていただきます。最新納期はお問い合わせください。
ご購入時のご希望は、買い物カゴ内の連絡事項欄またはメールにてお知らせください。 |
まずはシャフトをお選びください(シャフトスペック集)(メーカー公表 長さ・バランス表)
| シャフト名 | 硬さ | Tq | 重量g(S) | KP | |
コンポジットテクノ |
|||||
 コンポジットテクノ ファイアーエクスプレス HR 4 |
F2 F1 | 5.8 | 47.0 (F1) |
先中 |  |
 コンポジットテクノ ファイアーエクスプレス HR 5 |
R SR S SX X | 4.5 | 55.0 | 先中 | |
 コンポジットテクノ ファイアーエクスプレス HR 6 |
SR S SX X | 3.4 | 65.0 | 先中 | |
アーチ カーボン |
|||||
 グラビティ ワクチンコンポ GR-451 |
R2 R SR S SX X | 5.5-4 | 46-57 | 中 | |
 グラビティ ワクチンコンポ GR-351 |
- | 7 | 37.0 | 先中 | |
 グラビティ ワクチンコンポ GR-561 |
R2 R SR S SX X | 5.5- 4 |
60-68 | 先中-中 | |
 グラビティ ワクチンコンポ GR-350 |
R2 R SR S SX X XX | 5-3.5 | 41-60 | 先-先中 | |
トライファス AAAシリーズは限定生産品のためカゴを設置していません。お問い合わせください |
|||||
 トライファス バシレウス γ(ガンマ) 40 |
R2 R | 3.5 | 48.5 (R) |
先 | |
| トライファス バシレウス γ(ガンマ) 50 |
R S X | 3.0 | 57.0 | 先 | |
| トライファス バシレウス γ(ガンマ) 60 |
S X | 2.4 | 66.0 | 先 | |
| トライファス バシレウス γ(ガンマ) ProSpec |
60X 70X |
2.7
2.4 |
64.5
(60) 77.0 (70) |
先 | |
グラファイトデザイン |
|||||
 グラファイトデザイン
ツアーAD XC-4 |
R2 R1 S | 5.7 | 48.0 | 中元 | |
 グラファイトデザイン
ツアーAD XC-5 |
R2 R1 S X | 4.2 | 56.0 | 中元 | |
 グラファイトデザイン
ツアーAD XC-6 |
SR S X | 3.2 | 64.0 | 中元 | |
 グラファイトデザイン
ツアーAD XC-7 |
S X | 3.0 | 73.0 | 中元 | |
 グラファイトデザイン
ツアーAD XC-8 |
S X | 2.8 | 83.0 | 中元 | |
フジクラ |
|||||
 フジクラ VENTUS 5 |
R S | 3.3 | 59.0 | 中元 | |
 フジクラ VENTUS 6 |
S X | 3.1 | 65.0 | 中元 | |
 フジクラ VENTUS 7 |
S X | 3.0 | 76.0 | 中元 | |
 フジクラ スピーダー 351 EVOLUTION Ⅵ |
R2 R SR | 7.9 | 41.0 | 中 | |
 フジクラ スピーダー 474 EVOLUTION Ⅵ |
R2 R SR S | 5.2 | 50.0 | 中 | |
 フジクラ スピーダー 569 EVOLUTION Ⅵ |
R SR S X | 4.9 | 56.0 | 中 | |
 フジクラ スピーダー 661 EVOLUTION Ⅵ |
SR S X | 3.9 | 65.5 | 中 | |
 フジクラ スピーダー 757 EVOLUTION Ⅵ |
S X | 3.4 | 73.0 | 中 | |
 フジクラ Speeder SLK 4
1インチ以上の短尺化に対応しやすいシャフトです |
R S | 7.1 | 48.5 | 中 | |
| フジクラ Speeder SLK 5
1インチ以上の短尺化に対応しやすいシャフトです |
R S X | 6.0 | 58.5 | 中 | |
 フジクラ Speeder SLK 6
1インチ以上の短尺化に対応しやすいシャフトです |
S X | 5.1 | 66.5 | 中 | |
三菱ケミカル |
|||||
 三菱ケミカル
Diamana D-LIMITED 50 |
R SR S X TX | 4.9 | 57.5 | 元 | |
| 三菱ケミカル
Diamana D-LIMITED 60 |
SR S X TX | 3.4 | 64.0 | 元 | |
| 三菱ケミカル
Diamana D-LIMITED 70 |
S X TX | 2.9 | 72.0 | 元 | |
| 三菱ケミカル
Diamana D-LIMITED 80 |
S X TX | 2.8 | 82.5 | 元 | |
 三菱ケミカル
ディアマナ ZF40 |
R2 R SR S X | 5.6 | 49.5 | 中元 | |
| 三菱ケミカル
ディアマナ ZF50 |
R SR S X | 4.6 | 57.5 | 中元 | |
| 三菱ケミカル
ディアマナ ZF60 |
SR S X TX | 3.8 | 64.5 | 中元 | |
| 三菱ケミカル
ディアマナ ZF70 |
S X TX | 3.1 | 73.5 | 中元 | |
| 三菱ケミカル
ディアマナ ZF80 |
S X TX | 3.0 | 83.0 | 中元 | |
 三菱ケミカル
TENSEI CK Pro Orange 50 |
R S X | 4.9 | 57.0 | 元 | |
| 三菱ケミカル
TENSEI CK Pro Orange 60 |
R S X TX | 3.5 | 63.5 | 元 | |
| 三菱ケミカル
TENSEI CK Pro Orange 70 |
S X TX | 2.9 | 71.5 | 元 | |
| 三菱ケミカル
TENSEI CK Pro Orange 80 |
TX | 2.6 | 75.0 | 元 | |
三菱ケミカル(女性用) |
|||||
 三菱ケミカル ELDIO No.03/06 40 |
R SR | 7.8 | 46.0 | 中 | |
| 三菱ケミカル ELDIO No.03/06 50 |
SR S | 6.2 | 56.0 | 中 | |
S-TRIXX |
|||||
 S-TRIXX SHOCKWAVE ブラック 50 |
LITE R SR S | 3.7 | 62.0 | 中 | |
| S-TRIXX SHOCKWAVE ブラック 60 |
SR S X | 3.5 | 67.0 | 中 | |
| S-TRIXX SHOCKWAVE ブラック 70 |
S X XX | 2.9 | 75.0 | 中 | |
UST
マミヤ |
|||||
 UST
マミヤ 11 (ジャック) 4 |
R S X | 6.0 | 50.0 | 中 | |
| UST
マミヤ 11 (ジャック) 5 |
R SR S X | 4.6 | 58.0 | 中 | |
| UST
マミヤ 11 (ジャック) 6 |
SR S X | 3.8 | 66.0 | 中 | |
| UST
マミヤ 11 (ジャック) 7 |
S X | 3.3 | 75.0 | 中 | |
日本シャフト カーボン |
|||||
 日本シャフト NSPRO Regio formula B+ TYPE 45 カーボン |
R S | 6.2 | 48.5 | 元 | |
| 日本シャフト NSPRO Regio formula B+ TYPE 55 カーボン |
R S X | 4.3 | 57.0 | 元 | |
| 日本シャフト NSPRO Regio formula B+ TYPE 65 カーボン |
R S X | 2.9 | 66.5 | 元 | |
| 日本シャフト NSPRO Regio formula B+ TYPE 75 カーボン |
S X | 2.5 | 75.0 | 元 | |
 日本シャフト NSPRO Regio formula M+ TYPE 45 カーボン |
R S | 6.2 | 48.5 | 中 | |
| 日本シャフト NSPRO Regio formula M+ TYPE 55 カーボン |
R S X | 4.3 | 57.0 | 中 | |
| 日本シャフト NSPRO Regio formula M+ TYPE 65 カーボン |
R S X | 2.9 | 66.5 | 中 | |
| 日本シャフト NSPRO Regio formula M+ TYPE 75 カーボン |
S X | 2.5 | 75.0 | 中 | |
オプションご希望の方は、本体を買い物カゴに入れたあと、当商品ページに戻り追加してください。
| オプション内容 | 追加費用 | ご購入 | |
| フェース極限適合研磨加工 | フェース部分に精密研磨を行い、適合反発係数ぎりぎりまで加工するものです。 通常カスタム納期+約1週間です。 |
1本あたり(税込)
13,200円
|
|
| フェース高反発研磨加工 | フェース部分に精密研磨を行い、反発規制違反の高反発まで加工するものです。 通常カスタム納期+約1週間です。 |
〃 |
|
| フェース高反発研磨加工とWPC加工 | フェース部分に精密研磨を行い、反発規制違反の高反発まで加工するものです。金属疲労に対する強化のためのWPC加工もフェースに施します。 通常カスタム納期+約1週間です。 |
1本あたり(税込)
18,700円
|
|
| 有料グリップ変更 | 通常カスタム納期＋2・3日です。 主にエリート・イオミック・SUSAS・NO1・STMが有料対象です。 ラバーグリップは、スペック選択画面内にて無料で各種お選びいただけます。 |
1本あたり(税込)
1,100円
|
|
人気ランキング
2025/03/25-2025/04/21
メーカー部門
 |
|
 |
|
 |
ドライバー部門
|
|
|
|
|
FW 部門
|
|
|
|
|
ユーティリティ部門
|
|
|
|
|
アイアン部門
|
|
|
|
|
ウェッジ部門
|
|
|
|
|
当店営業案内
オレンジ背景は
休業日です
