ムジーク ターフライダー Ⅱ 高反発 ドライバー (カスタム)
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ムジーク ドガッティ Generation Ti5 RED カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| R | 59.0 | ダブルキック | 4.3 | 15.20 | |
| SR | 59.5 | ダブルキック | 4.3 | 15.20 | |
| S | 62.0 | ダブルキック | 4.2 | 15.20 | |
| SX | 63.0 | ダブルキック | 4.2 | 15.20 | |
| X | 64.0 | ダブルキック | 4.2 | 15.45 | |
軽量で高強度のチタンファイバー複合カーボンシートがフープ層に全長使用されています。
チタンファイバーの特性により、軽量シャフトにありがちな、ヘッドの加速を妨げる逆トルク（フェースが開く方向の動き）を防ぎ、シャフト挙動が加速、安定しやすいシャフトです。 シャフト中間部の剛性を高めることでダウンスィング時に手元側でタメをつくり、インパクトゾーンからフィニッシュかけてシャフトが一気に加速するダブルキックポイントのシャフトです。 |
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| ムジーク ターフライダー Ⅱ 高反発 ドライバー | |||
| ロフト | 9.5/10.5/11.5 | ||
| 標準長さ（インチ） | 45.5 | ||
| ヘッド素材/製法 | 6-4 TITANIUM/4PC FORGED | ||
| フェイス素材/製法 | DAT55 FORGED CUP FACE | ||
| ヘッド体積 | 480cm3 | ||
| ライ角（°） | 60 | ||
| フェイス角度 | 0.5±1 | ||
| ヘッド重量 | 197g± | ||
| FP値(mm) | 21.0 | ||
| フェイス高さ(mm) | 55 | ||
| 重心距離(mm) | 43 | ||
| 重心深度(mm) | 37 | ||
| 重心角（°） | 20 | ||
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2025/10/30-2025/11/26
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