ムジーク ターフライダー Ⅱ 高反発 ドライバー (カスタム)
|
フジクラ SPEEDER NX VIOLET 40 カーボン |
 |
フレックス |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
| R2 |
48.0 |
中 |
5.7 |
15.00 |
| R |
49.5 |
15.05 |
| SR |
51.0 |
15.10 |
| S |
53.0 |
15.15 |
ヘッドスピードアップを実現した新テクノロジー「DHX」を搭載し、NXシリーズがさらに進化。
中調子ながらボールのつかまり、上がりやすさも追求しています。
DHX
カーボンシャフトの特長である設計の自由度を活用し、45°層以外の第2のバイアス層を新たに積層しました。従来の45°層と第2バイアス層の組み合わせにより、ヘッドスピードの向上を実現した
新テクノロジーです。
VTC
SPEEDER NXシリーズから搭載しているVARIABLE TORQUE COREテクノロジー。初代NXと比べて、先端と手元のねじり剛性を約10%アップしました。
先端と手元のトルクを締めることで、中調子の振りやすさと、高初速・高弾道の両立を実現しました。
|
| ムジーク ターフライダー Ⅱ 高反発 ドライバー |
| ロフト |
9.5/10.5/11.5 |
| 標準長さ（インチ） |
45.5 |
| ヘッド素材/製法 |
6-4 TITANIUM/4PC FORGED |
| フェイス素材/製法 |
DAT55 FORGED CUP FACE |
| ヘッド体積 |
480cm3 |
| ライ角（°） |
60 |
| フェイス角度 |
0.5±1 |
| ヘッド重量 |
197g± |
| FP値(mm) |
21.0 |
| フェイス高さ(mm) |
55 |
| 重心距離(mm) |
43 |
| 重心深度(mm) |
37 |
| 重心角（°） |
20 |
人気ランキング
2025/10/30-2025/11/26
メーカー部門
ドライバー部門
FW 部門
ユーティリティ部門
アイアン部門
ウェッジ部門
当店営業案内
オレンジ背景は
休業日です
