ムジーク ターフライダー Ⅱ 高反発 ドライバー (カスタム)
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USTマミヤ The ATTAS(ジ・アッタス) 6 カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| SR | 62 | 中 | 3.6 | 15.20 | |
| S | 63 | 中 | 3.6 | 15.20 | |
| X | 66 | 中 | 3.5 | 15.30 | |
プレイヤーのポテンシャルを最大限引き出す抜群の安定感
手元部から先端部までの剛性を極限まで滑らかにすることでATTAS史上最高の振りやすさを実現。 どのようなスイングタイプのプレイヤーでもタイミングが取りやすい為、 抜群の安定感でフェアウェイキープ率を格段に引き上げてくれます。 ETCテクノロジーによる優れた飛距離性能 約4年の開発期間をかけ、82タイプのヘッドでテストすることで、 ETC（EI and Torque Culmination）テクノロジーの開発に成功。 滑らかな剛性とねじれすぎないトルクにより、あらゆるヘッドのパフォーマンスを最大限引き出してくれます。 今までにない振り心地→粘走り（ねばしり） 手元部から先端部までの滑らかな剛性により、切り返しでやや粘り、インパクトではしっかりと走ってくる、 今までにない振り心地を実現しています。 ATTASシャフト剛性分布図 ATTASシャフトポジショニングマップ |
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| ムジーク ターフライダー Ⅱ 高反発 ドライバー | |||
| ロフト | 9.5/10.5/11.5 | ||
| 標準長さ（インチ） | 45.5 | ||
| ヘッド素材/製法 | 6-4 TITANIUM/4PC FORGED | ||
| フェイス素材/製法 | DAT55 FORGED CUP FACE | ||
| ヘッド体積 | 480cm3 | ||
| ライ角（°） | 60 | ||
| フェイス角度 | 0.5±1 | ||
| ヘッド重量 | 197g± | ||
| FP値(mm) | 21.0 | ||
| フェイス高さ(mm) | 55 | ||
| 重心距離(mm) | 43 | ||
| 重心深度(mm) | 37 | ||
| 重心角（°） | 20 | ||
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2025/10/30-2025/11/26
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