プロギア SUPER RS 2024年モデル フェアウェイウッド (カスタム)
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フジクラ 26 VENTUS(ヴェンタス) TR BLUE 7 カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| S | 79.5 | 中元 | 2.9 | 15.40 | |
| X | 2.7 | ||||
ツアーからのフィードバックとモーションキャプチャーテストを徹底的に経て再設計されたNew Ventus TR は、VeloCore+ テクノロジーを搭載し、パフォーマンスをさらに向上させました。VeloCore+ を搭載したこの先進的な設計は、さらに優れた安定性、スムーズな打感、そしてインパクト時のスピードアップを実現し、ゴルファーにかつてないほどパワフルで一体感のあるスイング体験をもたらします。
VeloCore Plus Technology複数の高弾性素材をバイアス層に積層することで、オフセンター時のヘッドの捩れを抑制し、優れたボールコントロール性能を実現したVeloCoreテクノロジー。 その高弾性素材を更にアップグレードした、”VeloCore Plus テクノロジー”による、 更なる安定性とボールスピードの向上を実現しました。 SPRED TOW FABRIC最外装に独自の開繊クロス材を採用。中間部の捩れと曲げの剛性を高めることにより、ボールの散らばりを抑制。 アップグレードされたVeloCore Plus テクノロジーとの組み合わせにより、更なるスピード、安定感をもたらします。 
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| 番手 | 3W | 5W | 7W |
|---|---|---|---|
| ロフト角(°) | 15 | 18 | 21 |
| 体積(㎝3) | 181 | 174 | 165 |
| フェースアングル(°) | -2 | -3 | |
| ライ角(°) | 57.5 | 58 | |
| 長さ（インチ） | 43 | 42.5 | 42 |
| グリップ | 重量：50、径：59、コード：無、バックライン：無 | ||
| 素材 | フェース:マレージング鋼(MAS1C) ボディ:マレージング鋼(HS1400) |
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| 製法 | フェース:CNC加工 ボディ:精密鋳造 |
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2026/01/23-2026/02/19
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