プロギア SUPER egg 高反発 2024年モデル フェアウェイウッド (カスタム)
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日本シャフト NSPRO Regio Formula MB TYPE 75 カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| S | 79.0 | 中元 | 2.8 | 15.55 | |
| X | 81.0 | 中元 | 2.8 | 15.60 | |
手元部と先端の剛性をやや高めにしながら、全体がなだらかにしなるシャフト特性を持っています。
やや硬めの手元部がクラブの振りやすさを向上させ、しっかりした先端部がインパクトのブレを抑制してくれます。 叩いても吹け上がらず、高打ち出しの強弾道を実現してくれるシャフトです。 シャフト全長には、高い復元力による強い撓り戻りで強弾道を実現する7軸素材と80t超高弾性シート、手元部には、高弾性率によりシャフト強度と共に加速感をアップさせてくれる90ｔ超高弾性素材、先端部には、かつてない弾き感をもたらす最高強度CFのトレカ"T1100G"が採用されています。高性能素材同士の絶妙のコンビネーションにより、スイングパワーを最大限飛距離に変えてくれるシャフトです。 TYPE75は、バランスの良い撓りと弾きを実感し、卓越した加速性能手元と先端部の剛性と重量を活かし、ダイナミックに飛ばすタイプです。 |
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| 番手 | 3W | 5W |
|---|---|---|
| ロフト角(°) | 16 | 19 |
| 体積(cm3) | 200 | 190 |
| フェースアングル(°) | -2.5 | |
| ライ角(°) | 59 | 59.5 |
| 長さ（インチ） | 43.25 | 42.75 |
| シャフトKP | M | |
| グリップ | 重量：36、径：M60、コード：無、バックライン：有 | |
| 素材 | フェース：マレージング鋼（C300） ボディ：マレージング鋼（AM355P） クラウン：カーボン（CFRP） |
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| 製法 | フェース：圧延、CNC加工 ボディ：精密鋳造 クラウン：プレス成型 |
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2025/09/02-2025/09/29
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