プロギア SUPER egg 高反発 2024年モデル フェアウェイウッド (カスタム)
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グラファイトデザイン ツアーAD VF(ヴィ・エフ)-4 カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| R2 | 46.0 | 中元 | 5.6 | 15.10 | |
| R1 | 5.5 | ||||
| S | 47.0 | 15.15 | |||
| ニューモデル「TOUR AD VF」は、点で攻める高い精度と飛距離の両立を求めるプロや競技 志向のプレーヤーに向けた、強く叩けて軽やかに振り抜ける元調子進化系シャフトです。
手元部にトレカ®M40Xを採用、振り遅れやもたつきを抑え、強くシャープに振り抜きやすく、タメの強い切り返しでもスムーズな挙動でタイミングが取りやすくなっています。 先端から中間部にかけては、しなりと強靭さを備えたトレカ®T1100Gを広範囲に採用。エネルギー伝達を最大化し、打点の散らばりやスピン量を抑え、ボール初速を高める設計にしました。 グラファイトデザイン社ウッド系シャフトポジショニングマップ |
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| 番手 | 3W | 5W |
|---|---|---|
| ロフト角(°) | 16 | 19 |
| 体積(cm3) | 200 | 190 |
| フェースアングル(°) | -2.5 | |
| ライ角(°) | 59 | 59.5 |
| 長さ（インチ） | 43.25 | 42.75 |
| シャフトKP | M | |
| グリップ | 重量：36、径：M60、コード：無、バックライン：有 | |
| 素材 | フェース：マレージング鋼（C300） ボディ：マレージング鋼（AM355P） クラウン：カーボン（CFRP） |
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| 製法 | フェース：圧延、CNC加工 ボディ：精密鋳造 クラウン：プレス成型 |
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2025/10/30-2025/11/26
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