プロギア SUPER egg 高反発 2024年モデル ユーティリティ (カスタム)
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日本シャフト NSPRO950GH neo スチール |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| R | 94.5 | 中 | 1.9 | 15.24 | |
| SR | 97.0 | 1.8 | |||
| S | 98.0 | 1.7 | |||
| X | 104.0 | 1.6 | |||
新機能搭載アイアンへのマッチング特化現代アイアンのトレンドである大型化、ストロングロフト化に対応すべく、剛性分布を適正化、同時にスタンダードなバット径とすることで振り心地がシャープに感じるねじれ感を実現しています。重心距離が長めのアイアンヘッドに装着しても、スムーズなリストターンが可能で、求める弾道の高さと適正スピン量を得ることができます。 シャフト中間部分の剛性を「950GH」より高めに設定することで、シャフト先端部のねじり戻りを強調。 スピンレスでライナー傾向になりがちなストロングロフトモデルアイアンでも、狙って止まる弾道を打ちやすくなっています。 クラブの爽快な抜け感、加速感をお楽しみください。 シャフト長39.5-35インチです(カットして使用します)。 |
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| 番手 | 4UT | 5UT |
|---|---|---|
| ロフト角(°) | 20 | 23 |
| 体積(㎝3) | 100 | 95 |
| フェースアングル(°) | ±0 | |
| ライ角(°) | 59.5 | 60 |
| 長さ（インチ） | 40.5 | 40 |
| シャフトKP | M | |
| グリップ | 重量：36、径：M60、コード：無、バックライン：有 | |
| 素材 | フェース：マレージング鋼(MAS1C) ボディ：マレージング鋼(HS1400) |
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| 製法 | フェース：圧延、CNC加工 ボディ：精密鋳造 |
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2025/09/02-2025/09/29
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