＜スーパーアーメットNEO カップフェース＞
加工の難しいスーパーアーメットを飛びの構造として定評のあるカップ型フェース形状にし、更にスィートエリアを大きく進化させたNEO カップフェースを装着しています。
非常に強い粘りを持つスーパーアーメット鋼ならではのフェース周辺部1.8 �o−中央部2.1 �oの肉厚可変カップフェースです。
フェース周辺部の肉厚を薄くすることにより、スィートエリアを従来モデルより上下左右に13%も拡大することに成功しています。
超肉薄フェースながら、SLE ルール適合モデルとして最高の反発係数値を示しております。

＜NEO キャビティソール＞
定評のあるキャビティソールは、ザ・ルーツKEI にも更に改良を加え採用されています。
インパクト時のエネルギーロスを防ぐために、ソール周辺部と中央部の肉厚を調整しています。
また、すわりが良く、構えやすい形状となっています。

＜430cm 3高剛性チタンボディとスーパアーメットの融合ヘッド構造 ＞
大型ヘッドの最大の難点である振り抜きの悪さを解消するために、430cm3のヘッド体積を採用しています。
大型化させる最大のメリットはオフセンターヒット時に、球のばらつきを抑えるスィートエリアの拡大ですが、カップフェース構造の見直しにより、従来モデルよりも13%スィートエリアが拡大することに成功しているので、振りぬけを優先し430cm3としてあります。
通常では溶接の難しいアーメットとチタンを、金管楽器を作成する際の特殊ブレージング技術を使用し溶接しています。

＜マークドクラウン＞
テークバックの際、適切な方向に引きやすいよう三角型のマークがクラウン右下部にデザインされています。

＜軽量カウンターバランスシャフト＞
重いヘッドでも楽に振りきれるシャフトとして、グリップ側の重量が重くなるように開発されています。
ヒューマンテストでは、201ｇと一般的なヘッドより6g も重いヘッドを装着したにもかかわらず、ヘッドスピードが平均2m/s アップしており、約14％インパクトエネルギーが増えています。
手元側をタングステンパウダーシートで補強した事で、余分なトゥダウンを防止し、ボールをミートし易くなっています。