ルーツゴルフ JIN ユーティリティ (カスタム)
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フジクラ JEWEL LINE DAYTONA SPEEDER X カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| R2 | 45.5 | 中元 | 4.6 | 14.85 | |
| R | 50.0 | 3.9 | 15.05 | ||
| SR | 55.0 | 3.3 | 15.15 | ||
| S | 60.5 | 2.8 | 15.30 | ||
| X | 65.0 | 2.6 | 15.45 | ||
「今、地球上にある材料で、最高に飛ぶシャフトを作る！」として開発し、2019年3月に発売された「DAYTONA SPEEDER」。
特徴際立つ素材をボロン繊維でまとめ、その弾きとスピード感と飛距離性能を多くの方に高く評価されました。 その飛距離性能をより多くの方に体感していただくため、切り返しでタメが作りやすく、 手元部分からなめらかにしなる中元調子に仕上げたのが「DAYTONA SPEEDER X」です。 超低樹脂カーボンシート 「RC15%プリプレグ」カーボン繊維の比率を最大化することで、より強靭なしなり戻りを実現の達成。T1100Gを超えた東レの最先端カーボン繊維 「“トレカ®”M40X」最先端カーボン繊維「“トレカ®”M40X」をフルレングス積層することで、これまでにない弾き感を生み出すことに成功。超高弾性カーボン繊維「90tカーボン」最高弾性率カーボンをフルレングス積層することでインパクトの強さと高いボール初速を実現。高強度・高剛性・高弾性率金属繊維「ボロン繊維」強度・剛性・弾性率に優れたボロン繊維が、ピーキーな特性に再現性・安定感を両立し、超高速シャフトの誕生。 |
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| ヘッド素材 | フェース：スーパーアーメット310鋼 カップ型フェース ボディ：17-4ステンレス＋ダブルニッケルメッキ |
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|---|---|---|---|---|
| 番手 | U4 | U5 | ||
| ヘッド体積(cm3) | 132 | 130 | ||
| ロフト角(°) | 20 | 23 | ||
| ライ角(°) | 59.5 | 60 | ||
| ヘッド重量(g) | 229 | 233 | ||
| 標準長さ(インチ) | 40.5 | 40 | ||
| 重心距離(㎜) | 30.1 | 30.3 | ||
| 重心高(㎜) | 21.6 | 22.3 | ||
| 重心角(°) | 20.5 | 20.0 | ||
| 重心深度(㎜) | 25.6 | 26.3 | ||
| 慣性モーメント(gcm2) | 2260 | 3510 | ||
| フェース角(°) | 0 | |||
| フェースプログレッション(㎜) | 15.0 | |||
| ホーゼル内径(㎜) | 8.6 | |||
| ホーゼル外径(㎜) | 12.2 | |||
| ホーゼル深さ(㎜) | 30.0 | |||
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