WAOWW(ワオ) BANG ドライバー (カスタム)
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バシレウス Tri:Spada（トライスパーダ） 40 カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| R2 | 45.0 | 中元 | 3.8 | 15.10 | |
| R | 49.0 | 3.7 | 15.30 | ||
| S | 49.5 | ||||
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前モデルであるSpadaシリーズを継承していますが、Pan系50tを主材料とした新基準設計によりロートルクと心地よいしなりのバランスを実現しています。 C/B値は0.63（60/S）と剛性感を持っていますが、切り返し時のタイミングを取りやすくする為に手元〜中間部に"細微なしなり"を持たせ、切り返し時の挙動を感じ取りやすくしています(調子の中元化)。ピュアパワーヒッターの切り返しと相性が良い設計となっています。 先端部の挙動を示すT/C値は、0.70（60/S）と超高剛性設計となっており、ヘッドに「余計な挙動をさせない」を数値として具現化しています。 “Tri:Spada（トライスパーダ）”は、切り替えしからインパクトまでゴルファーに追従する操作性重視のアスリート向けシャフトです。 
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| 体積 | 460cm3 | |||
|---|---|---|---|---|
| ロフト角（度） | 10 / 11 | |||
| ライ角（度） | 59.0 | |||
| FA（度） | 0 | |||
| 重量 | 200g〜202g | |||
| ボディ素材 | Ti-8111 | |||
| フェイス素材 | 15-333 | |||
| 重心距離 | 40mm | |||
| 重心深度 | 39mm | |||
| 重心角 | 25° | |||
| ウエイト標準装着 | 4g×1、1g×2、7g×1 | |||
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2025/03/25-2025/04/21
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