ヤマハ インプレス RMX 02 (リミックス ゼロ ツー) ドライバー (カスタム)
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ヤマハ リミックス ゼロツー ドライバー★安心感のある深重心460ヘッドでやさしく「粘る高弾道」を可能にする。リミックスシリーズ3機種中、最もやさしい設定のモデルです。
●インプレス史上最短の32mmの重心距離で抜群のつかまり感があります。（ウェイトがヒール13g、トゥ4gの場合） ●短・深・低重心ヘッドで、ラクにボールが上がって、落ち際でも粘る高弾道を実現しています。 ●ビッグドライブを可能にするリミックススイートゾーンが約30％拡大（メーカー調べ）。 ●ウェイト調整で最大約15ヤード幅（メーカー調べ）の左右弾道調整が可能になっています。
★飛びの進化低スピン×高初速
★01と02の弾道の違い。ライナー弾道の01、粘る高弾道の02
★SOUND CONCEPT サウンドコンセプト
★ヘッド
※表示の数値は設計値のため、変更の可能性があります。 ※表示の数値と個々の商品には若干の誤差がある場合があります。 ※ブラックI.P.加工はご使用により傷が付く恐れがありますが、修理には対応できません。ご了承ください。 ◎SLEルール（反発規制）適合 ◎02<11.5°>は特別注文品です。（特別注文品はお取り寄せとなります。） ◎ヘッド、オリジナルヘッドカバー：Made in CHINA ◎ヘッド重量：197g（ウェイト合計17g装着時） ◎2013年12月14日発売 アクセサリーの添付ウェイト4個について、ご指定のバランスにより組み合わせが変わります。 まずご希望モデル・シャフト・長さでのバランスを基本バランス表でご確認いただき、ご希望バランスとの増減をRTSウェイトバランス増減表でご確認いただきますと、装着および添付予定のウェイトを確認していただけます。 純正グリップ50g以外の重さのグリップ装着を希望される場合、 グリップ重量2gで約1ポイント増減(重いグリップはバランスが軽く、軽いグリップはバランスが重く)いたします。 純正標準グリップでのモデル・シャフト・長さ別基本バランス表 RTSウェイトバランス増減表 |
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RMX01は、アゲンストにも負けない中弾道とランでビッグドライブを達成。 RMX02は、大きな軌道で飛距離アップを実現し、ボールが上がらないことが悩みのゴルファーにも向いています。
ヤマハ独自の振動解析技術を駆使した快音設計により、RMX01・02は引き締まった打球音をベースに金属音をミックスし、爽快なインパクト音を実現しています。
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まずはシャフトをお選びください(シャフトスペック集)
シャフト名 |
硬さ |
トルク |
重量 |
KP |
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グラファイトデザイン |
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| グラファイトデザイン ツアーAD MT-5 | R2 R1 S | 4.7 | 56g(S) | 中 | |
| グラファイトデザイン ツアーAD MT-6 | SR S X | 3.3 | 64g(S) | 中 | |
| グラファイトデザイン ツアーAD MT-7 | S X | 3.1 | 73g(S) | 中 | |
| グラファイトデザイン ツアーAD MT-8 | S X | 2.9 | 82g(S) | 中 | |
| グラファイトデザイン ツアーAD GT-5 | R2 R1 S | 4.3 | 57g(S) | 中 | |
| グラファイトデザイン ツアーAD GT-6 | SR S X | 3.1 | 66g(S) | 中 | |
| グラファイトデザイン ツアーAD GT-7 | S X | 2.9 | 74.5g(S) | 中 | |
| グラファイトデザイン ツアーAD GT-8 | S X | 2.6 | 86g(S) | 中 | |
| グラファイトデザイン ツアーAD BB-5 | R2 R1 S | 4.3 | 57g(S) | 中 | |
| グラファイトデザイン ツアーAD BB-6 | SR S X | 3.2 | 65g(S) | 中 | |
| グラファイトデザイン ツアーAD BB-7 | S X | 3.0 | 74g(S) | 中 | |
| グラファイトデザイン ツアーAD BB-8 | S X | 2.8 | 84g(S) | 中 | |
| グラファイトデザイン ツアーAD DJ-5 | R2 R1 S | 4.5 | 57g(S) | 中 | |
| グラファイトデザイン ツアーAD DJ-6 | SR S X | 3.1 | 66g(S) | 中 | |
| グラファイトデザイン ツアーAD DJ-7 | S X | 2.9 | 74g(S) | 中 | |
| グラファイトデザイン ツアーAD DJ-8 | S X | 2.6 | 86g(S) | 中 | |
| グラファイトデザイン ツアーAD DI-5 | R2 R1 S | 4.7 | 57g(S) | 中 | |
| グラファイトデザイン ツアーAD DI-6 | SR S X | 3.3 | 67g(S) | 中 | |
| グラファイトデザイン ツアーAD DI-7 | S X | 3.2 | 74g(S) | 中 | |
| グラファイトデザイン ツアーAD DI-8 | S X | 3.0 | 84g(S) | 中 | |
| グラファイトデザイン ツアーAD LV-6 Version 2 | SR S X | 3.5 | 67g(S) | 先中 | |
| グラファイトデザイン ツアーAD LV-6 | SR S X | 3.5 | 67g(S) | 先中 | |
| グラファイトデザイン ツアーAD EV-5 | R2 R S | 4.3 | 59g(S) | 先中 | |
| グラファイトデザイン ツアーAD EV-6 | SR S X | 3.1 | 67g(S) | 先中 | |
| グラファイトデザイン ツアーAD EV-7 | S X | 2.9 | 75g(S) | 先中 | |
| グラファイトデザイン ツアーAD EV-8 | S X | 2.7 | 85g(S) | 先中 | |
| グラファイトデザイン ツアーAD クワトロテック MD-5 | R2 R1 S | 5.9 | 55g(S) | 中 | |
| グラファイトデザイン ツアーAD クワトロテック MD-6 | SR S X | 3.5 | 63g(S) | 中 | |
| グラファイトデザイン ツアーAD クワトロテック MD-7 | S X | 3.3 | 72g(S) | 中 | |
| グラファイトデザイン ツアーAD クワトロテック MD-8 | S X | 3.1 | 82g(S) | 中 | |
| グラファイトデザイン ツアーAD 9003 | S X | 2.9 | 70g(S) | 中 | |
| グラファイトデザイン ツアーAD SLⅡ-4 | RR2 RR1 | 5.3 | 49g(RR1) | 先 | |
| グラファイトデザイン ツアーAD SLⅡ-5 | R2 R1 SR | 4.7 | 59g(SR) | 先 | |
フジクラ |
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| フジクラ モトーレスピーダー 569 | R SR S | 4.3 | 59g(S) | 先中 | |
| フジクラ モトーレスピーダー 661 | SR S X | 3.2 | 67.5g(S) | 先中 | |
| フジクラ モトーレスピーダー 757 | S X | 3.0 | 77g(S) | 先中 | |
| フジクラ モトーレスピーダー VC5.2 | R2 R S | 4.1 | 56g(S) | 中元 | |
| フジクラ モトーレ スピーダー VC6.2 | R S X | 3.6 | 63g(S) | 中 | |
| フジクラ モトーレ スピーダー VC7.2 | S X | 3.1 | 72g(S) | 中 | |
| フジクラ モトーレ スピーダー VC8.2 | S X | 2.7 | 82g(S) | 先中 | |
| フジクラ モトーレ スピーダー VC5.1 | R2 R S | 4.2 | 56.5g(S) | 中 | |
| フジクラ モトーレ スピーダー VC6.1 | R S X | 3.7 | 63.5g(S) | 中 | |
| フジクラ モトーレ スピーダー VC7.1 | S X | 3.2 | 74g(S) | 中 | |
| フジクラ モトーレ スピーダー VC6.0 | R S X | 3.9 | 66.5g(S) | 先中 | |
| フジクラ モトーレ スピーダー VC7.0 | S X | 3.4 | 74g(S) | 先中 | |
| フジクラ モトーレ スピーダー VC8.0 | S X | 3.1 | 83g(S) | 先中 | |
| フジクラ ランバックス TYPE S 45 | R3 R2 R SR | 5.5 | 49g(SR) | 先中 | |
| フジクラ ランバックス TYPE S 55 | R2 R SR S | 4.1 | 57.5g(S) | 先中 | |
| フジクラ ランバックス TYPE S 65 | R SR S X | 3.6 | 64g(S) | 先中 | |
| フジクラ ランバックス TYPE S 75 | S X | 3.0 | 74.5g(S) | 先中 | |
| フジクラ ランバックス TYPE S 85 | S X XX | 2.6 | 82g(S) | 先中 | |
| フジクラ ランバックス TYPE X 55 | R2 R SR S | 4.1 | 57.5g(S) | 中 | |
| フジクラ ランバックス TYPE X 65 | R SR S X | 3.3 | 65.5g(S) | 中 | |
| フジクラ ランバックス TYPE X 75 | S X | 2.9 | 75.5g(S) | 中 | |
| フジクラ ランバックス TYPE X 85 | S X XX | 2.6 | 83.0g(S) | 中 | |
シャフト名 |
硬さ |
トルク |
重量 |
KP |
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三菱ケミカル |
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| 三菱ケミカル ディアマナ W50 | R SR S X | 4.3 | 57g(S) | 元(R中元) | |
| 三菱ケミカル ディアマナ W60 | R S X | 3.2 | 64g(S) | 元 | |
| 三菱ケミカル ディアマナ W70 | S X | 3.0 | 74g(S) | 元 | |
| 三菱ケミカル ディアマナ W80 | S X | 2.8 | 84g(S) | 元 | |
| 三菱ケミカル ディアマナ B50 | R SR S X | 4.2(R4.3) | 57g(S) | 中元(R中) | |
| 三菱ケミカル ディアマナ B60 | R S X | 3.6 | 64g(S) | 中元 | |
| 三菱ケミカル ディアマナ B70 | S X | 3.0 | 74g(S) | 中元 | |
| 三菱ケミカル ディアマナ B80 | S X | 2.8 | 84g(S) | 中元 | |
| 三菱ケミカル ディアマナ 'ahina 60 | R S X | 3.1 | 62g(S) | 元 | |
| 三菱ケミカル ディアマナ 'ahina 70 | S X | 2.7 | 71g(S) | 元 | |
| 三菱ケミカル ディアマナ 'ahina 80 | S X | 2.7 | 83g(S) | 元 | |
| 三菱ケミカル FUBUKI K50 | R SR S | 4.4 | 56g(S) | 中元 | |
| 三菱ケミカル FUBUKI K60 | R S X | 3.7 | 63g(S) | 中元 | |
| 三菱ケミカル FUBUKI K70 | S X | 3.3 | 72g(S) | 中元 | |
| 三菱ケミカル FUBUKI α50 | R SR S | 4.2 | 56g(S) | 中 | |
| 三菱ケミカル FUBUKI α60 | R S X | 3.4 | 63g(S) | 中 Xは中元 |
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| 三菱ケミカル FUBUKI α70 | S X | 2.9 | 73g(S) | 中 Xは中元 |
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| 三菱ケミカル ディアマナ 'ilima 60 | R S X | 3.5 | 61g(S) | 中 | |
| 三菱ケミカル ディアマナ 'ilima 70 | S X | 2.9 | 69g(S) | 中 | |
| 三菱ケミカル ディアマナ 'ilima 80 | S X | 2.8 | 79g(S) | 中 | |
| 三菱ケミカル ディアマナ Kai'li 60 | S X | 3.5 | 61g(S) | 中元 | |
| 三菱ケミカル ディアマナ Kai'li 70 | S X | 2.9 | 68g(S) | 中元 | |
| 三菱ケミカルBASSARA W43 | LITE R | 5.8 | 48g(R) | 中 | |
| 三菱ケミカルBASSARA W53 | R SR S TS | 4.5 | 56g(S) | 中 | |
| 三菱ケミカル BASSARA G43 | LITE R | 5.7 | 48g(R) | 中 | |
| 三菱ケミカル BASSARA G53 | R SR S TS | 4.4 | 56g(S) | 中 | |
UST
マミヤ |
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| UST マミヤ ATTAS 5GoGo 5 | R2 R S | 3.7 | 58g(S) | 中 | |
| UST マミヤ ATTAS 5GoGo 6 | R S X | 3.1 | 67g(S) | 中 | |
| UST マミヤ ATTAS 5GoGo 7 | S X | 2.9 | 76g(S) | 中 | |
| UST マミヤ ATTAS 5GoGo 8 | S X | 2.6 | 86g(S) | 中 | |
| UST マミヤ ATTAS 4U 5 | R2 R S | 4.7 | 56g(S) | 中 | |
| UST マミヤ ATTAS 4U 6 | R S X | 3.9 | 62g(S) | 中 | |
| UST マミヤ ATTAS 4U 7 | S X | 3.0 | 72g(S) | 中 | |
| UST マミヤ ATTAS 4U 8 | S X | 2.6 | 83g(S) | 中 | |
| UST マミヤ ATTAS 3 6 | R S X | 3.1 | 67g(S) | 中 | |
| UST マミヤ ATTAS 3 7 | S X | 2.5 | 78g(S) | 中 | |
| UST マミヤ ATTAS 3 8 | S X | 2.5 | 86g(S) | 中 | |
| UST マミヤ ATTAS T2 6 | R S X | 3.4 | 66g(S) | 中 | |
| UST マミヤ ATTAS T2 7 | S X | 2.9 | 74g(S) | 中 | |
| UST マミヤ ATTAS T2 8 | S X | 2.9 | 84g(S) | 中 | |
| UST マミヤ ATTAS 6 | R S X | 3.7 | 68g(S) | 中 | |
| UST マミヤ ATTAS 7 | R S X | 2.9 | 77g(S) | 中 | |
| UST マミヤ ATTAS 8 | S X | 2.6 | 86g(S) | 中 | |
| UST マミヤ ATTAS 9 | S X | 2.4 | 97g(S) | 中 | |
日本シャフト カーボン |
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| 日本シャフト NSPRO Regio formula TYPE 55 カーボン | R2 R S | 3.8 | 58g(S) | 先 / 元 | |
| 日本シャフト NSPRO Regio formula TYPE 65 カーボン | R S X | 2.9 | 66g(S) | 先 / 元 | |
| 日本シャフト NSPRO Regio formula TYPE 75 カーボン | S X | 2.5 | 75.5g(S) | 先 / 元 | |
