ヨネックス EZONE GT 2022年モデル アイアン (カスタム)
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日本シャフト NSPRO MODUS3 TOUR 130 スチール |
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フレックス |
重量(g)(カット前) |
重量(g)(カット後) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
R |
121 |
113-114 |
中 |
1.3-1.8 |
15.24 |
S |
124 |
116-117 |
中 |
1.2-1.7 |
15.24 |
X |
129 |
121-122 |
中 |
1.2-1.6 |
15.24 |
最初に発売されたTOUR120よりも重量のあるシャフトとしてTOUR130が開発されました。TOUR120よりも中間剛性を高めることにより、無駄なスピンがかからず、高弾道となる設計が施されています。
ダイナミックゴールドと同じ重量帯で、高い弾道と先端の走り感を求めるゴルファーの方におすすめのシャフトです。
シャフトカット長が長いので、カタログ値よりもカット後の重量は7-8g軽くなります。
TOUR130は追加モデルです。最初に発売されたMODUS3は、TOUR120です。
シャフト長41-37インチです(カットして使用します)。
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番手 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
PW |
AW |
ロフト角( °) |
21 |
23 |
26 |
29 |
33 |
38 |
43 |
ライ角( °) |
60.5 |
61 |
61.5 |
62 |
62.5 |
63 |
63.5 |
フェースフ゜ロク゛レッション(mm) |
2.5 |
3.0 |
3.5 |
バンス角( °) |
0 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
ヘッドパーツ重量(g) |
244 |
253 |
258 |
264.5 |
271.5 |
278.5 |
284.5 |
標準長さ(インチ) |
39.25 |
38.5 |
38.0 |
37.5 |
37.0 |
36.5 |
36.0 |
ホーゼル穴径(mm) |
9.5 |
ホーゼル穴深さ(mm) |
25.0 |