| ■プロのコメント |
| 橋竜彦プロ(ZR-30) |
やや小振りの形状で、すごく構えやすいです。このクラブの一番いいところは、「ラインが出しやすく、球が強い」ことです。中弾道の強い弾道が、トーナメントですごい武器になっています。 |
|
|
| |
|
| ■スリクソン「ZR-30」ドライバーの特長 |
| ◇プロ・上級者が求める飛距離 |
| |
パワーチャージフェースで平均飛距離アップ |
| |
スイートエリアを大きくするための最適な肉厚分布をデジタルシミュレーション解析し、従来よりもフェース周辺を薄肉化。これにより従来モデルよりもスイートエリアがさらに拡大し、平均飛距離がアップしました。 |
| |
|
| |
 |
| |
|
| |
強度アップした「冷間圧延Ti-9」を採用 |
| |
フェース素材に従来よりも強度アップした冷間圧延Ti-9を採用し、フェース部分を軽量化。さらにクラウン部分も0.1mm薄肉化しました。それにより生じた余剰重量をソールに配分することで低重心化を図り、高打出し、低スピンを実現し、飛距離がアップしました。 |
| |
|
| |
|
| |
|
| ◇プロ・上級者が求める正確性 |
| |
「6分割バルジ・ロール設計」で安定した飛距離と方向性 |
| |
オフセンターショット時のスピンをコントロールするためにフェースのバルジとロールを6分割に設計しました。オフセンターショットでも左右のバラツキ・飛距離ロスが減少し、多少のミスでも狙ったところに飛ばせます。 |
| |
|
| |
 |
| |
|
| |
「ロフト別重心距離設計」でスクエアインパクト |
| |
ZR-30は「ハイパワーウエイト」の位置をロフト別にフローさせた最適重心距離設計。最適なロフトを選ぶことで、スクエアインパクトで左右のバラツキが減少し、狙った方向を外しません。 |
| |
|
| |
 |
| |
|
| ◇プロ・上級者が求めるフィーリング |
| |
ZR-30はやや小振りな425cm3ヘッド。フェース寄りのトウ・ヒールにウエイト配置することで重心がやや浅く、中弾道のモデルです。 |
| |
|
| |
 |
| |
|
| |
プロ・上級者が好むヘッド形状 |
| |
妥協を許さないプロ・上級者の意見を取り入れ、構えやすいヘッド形状を徹底追求しました。安心して構えられるストレートフェースに、大型ヘッドを感じさせない投影面積。そして精悍なブラック塗装でよりシャープさを強調します。 |
| |
|
| |
 |
| |
|
| |
プロ・上級者が好む打球音 |
| |
デジタルシミュレーション技術でサウンドチューニグしたことにより、大型ヘッドでもプロ・上級者が好む打球音を実現しました。ZR-800は高めの打球音で残響音が長くZR-30はZR-800よりやや低めの打球音で残響音も短めです。 |
| |
プロ・上級者が思い切り振れるシャフト |
| |
ダンロップ独自のデジタルシミュレーションに基づいた「エナジーチャージシャフト」でヘッドスピードをUPさせ、「ダブルバイアス構造」で優れた方向安定性を実現しました。 |
| |
|
| |
 |
| |
|
| |
 |
| |
|
| |
「ZR-30」は60g台(SV3017J)をラインアップしました。 |
| |
 |
| |
|
| |
|
| ■スリクソン「ZR-30」ドライバーの概要 |
| 仕様 |
| ◇ヘッド素材 |
: |
フェース/冷間圧延Ti-9チタン(強度アップ仕様)
ボディ /6AL-4Vチタン+SUSウエイト |
|
| ◇製法 |
: |
フェース/鍛造
ボディ /真空精密鋳造 |
|
| ◇仕上げ |
: |
フェース/サテン仕上げ
ソール /ミラー+ビーズショット+サテン仕上げ |
|
|
| |
| |
フレックス |
X |
S |
SR |
SV3017J
カーボンシャフト
(手元調子) |
重量(g) |
68 |
66 |
64 |
| トルク(°) |
2.9 |
3.0 |
3.1 |
|
| ◇グリップ |
: |
ツアーベルベットフルラバー(スリクソンロゴ入り) |
|
|
| |
| 番手 |
#1 |
| ロフト角(°) |
8.5/9.5/10.5 |
| ライ角(°) |
57.5 |
| ヘッド体積(cm3) |
425 |
| クラブ長さ(インチ) |
45 |
| バランス |
SV3017J |
X:D3 S:D2
SR:D1 |
| クラブ重さ(g) |
SV3017J (S) |
319 |
|
|
| |
| |
SV3017J |
| 8.5 |
9.5 |
10.5 |
| X |
|
|
|
| S |
● |
● |
● |
| SR |
|
|
|
|
| |
●は通常生産、それ以外は特注生産。
クラブ:MADE IN JAPAN オリジナルヘッドカバー:MADE
IN CHINA
メーカー希望小売価格
ドライバー(#1) 1本 71,,400円
<本体価格68,000 円
> *オリジナルヘッドカバー付き |