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・クラブヘッドからシャフトが抜ける事故のこと。
場合によっては重大な事故につながることであるので、プレイヤーの前には立たないという大原則を改めて認識したい。
クラブヘッドとシャフトはアラルダイトなどのエポキシ系接着剤で接着されており、その結合力が不足した際に、ショットの衝撃力によってヘッドの抜けが生じることがある。
作業としては、２液混合タイプのエポキシ系接着剤の充分な攪拌、ヘッドネック内の脱脂やシャフト塗装面の剥離の徹底、ネック内ギャップ埋めを行うことにより、シャフト抜けの確率を低減できる。
このネック内ギャップについては、大手メーカー純正シャフトの中に９ｍｍのものが登場し、それに合わせてヘッドネック内９ｍｍになったものが登場してから生じている問題である。アフターマーケット用シャフトは８．６ｍｍであるために、そのギャップの埋めを専用の薄い金属板や糸、ガラス粉で埋めるのであるが、専用のものではないために、接着剤の厚みで接着してしまっている部分が、ショットの衝撃により弱ることによるヘッド抜けを生じさせることがある。
また車のトランクに保管したままで、夏の炎天下の放置しているようなゴルファーのクラブは、その熱によりシャフトそのものの接着剤やヘッド接着剤の強度が落ちてしまっている可能性がある。
接着剤は熱に最も弱く、ヘッド抜きにヒートガンを使用して接着剤を弱らせてから、引き抜くことを見ても明らかな事実である。