延べ3万4千本の出荷実績！ オーダーメイドのゴルフクラブを全国にお届け ＜ジーワンゴルフ＞

アキラウッドにはチューニングツールが添付されています。 １ｇのもの1個と５ｇのもの1個です。 ヘッドバランスの調整と重心深度の調整が可能です。

アキラ　NEW　ＡＤＲ　SLEルール適合　ドライバー

・メーカーの意図するところ

アキラプロダクツのゴルフクラブはＴＭ系が競技志向ゴルファー向け、このＡＤＲ系がアベレージ向けとなっております。

・特におすすめしたいゴルファーの方

少しトゥ・ヒール方向に面長な印象を受ける、ややシャローフェースのヘッド形状で、バックフェース部分はシャローバックになりすぎていません。打ちやすいイメージと良い顔のイメージを両立したヘッドデザインです。構えやすいいい顔のドライバーを使いたいけれども打ちやすさも欲しいというゴルファーの方におすすめです。

2008年以降も使用可能なSLEルール適合モデルです。

スペック表
選択可能ロフト	9.5　　10.5
ライ角度	59.5(9.5) 60(10.5)
フェース角度	1(9)  +1.5(10.5)
標準長さ	45インチ
ヘッド体積	460cm3
ヘッド素材	フェース：鍛造735Tiチタン合金 ボディ：鋳造6-4Ti高精度鍛造+チューンナブルウェイト

AKIRA ADR の特徴
AKIRAが飛距離をさらに進化させた。460ccの大型ヘッドに、丸棒チタンから鍛え上げた735Ti鍛造フェース、ソールに配した２個のチューンナブ ル・ウェイトとタングステンウェイト（※）、そして、不必要な振動を軽減し飛びへのエネルギーに換えるインナー・バイブレーション・アブソービングシステ ム（I.V.A）と多彩の機能を搭載したヘッドに、スイング中に加速するシャフト、グラファイト社製のADR専用シャフトが、あなたの繰り出すインパクト パワーを大きな飛びに換える。自己最長記録を塗り替えるドライバーが登場。 ※タングステンウェイトは、ソール後方のADR鉛板の下に配置されており、固定式になります。
	1.大型ヘッド ヘッド体積（460cc）を搭載。大型ヘッド特有の大きな慣性モーメントがオフセンターヒット時にもヘッドのブレを防ぎ、方向性のミスや飛距離のロスを低減 。 2.ｲﾝﾅｰ・ﾊﾞｲﾌﾞﾚｰｼｮﾝ・ｱﾌﾞｿｰﾋﾞﾝｸﾞ・ｼｽﾃﾑ（I.V.A） バックフェース後方から、2ｇのウエイトを配置。さらにウェイトの内部にインジェクション式のバイブレーション・アブソービングシステム（I.V.A)を内臓することで、インパクト時の不必要な振動を吸収、エネルギーロスを軽減しフィーリングを向上。

シャフト名	フレックス	トルク	重量	KP
グラファイトデザイン
グラファイトデザインツアーＡＤ　Ｍ６５	SR  Ｓ Ｘ	3.4	67	中
グラファイトデザインツアーＡＤ　Ｍ７５	S X	3.0	75	中
グラファイトデザインツアーＡＤ　Ｉ−６５	SR  S  X	2.2	72	中元
グラファイト　ツアーＡＤ　Ｉ−６５ TYPE�U	SR  S  X	2.4	73	先中
ＰＴ−５	Ｒ２・Ｒ１・Ｓ	5.8	54	中
ＰＴ−６	SR S X	3.5	63	中
ＰＴ−７	S X	3.4	72	中
ＰＴ−８	S X	3.2	81	中
ツアーＡＤクワトロテック５５	Ｒ２・Ｒ１・Ｓ	5.5	58	先
ツアーＡＤクワトロテック６５	R S X	3.8	66	先
ツアーＡＤクワトロテック７５	S X	3.4	75	先
ツアーＡＤクワトロテック８５	S X	3.4	75	先
ツアーＡＤ　Ｗ６０	R S	4.8	62	先
ツアーＡＤ　Ｗ７０	S X	3.6	72	先
フジクラ
フジクラランバックス６ＶＯ５	Ｒ．S X	3.8	60	先中
フジクラランバックス７ＶＯ５	Ｒ．S X	3.6	70	先中
フジクラランバックス７ＶＯ５ツアースペック	Ｒ．S X	3.6	70	先中
フジクラランバックス５Ｘ０７	Ｒ３．Ｒ２．Ｒ１．Ｓ	3.7	55	先中
フジクラランバックス６Ｘ０７	Ｒ．S X	3.3	64	先中
フジクラランバックス７Ｘ０７	S X	3.1	74	先中
フジクラランバックス８Ｘ０７	S X	2.6	87	先中
三菱レイヨン
三菱レイヨンディアマナS６３	Ｒ．S X	3.8	62.5	中元
三菱レイヨンディアマナS７３	S X	3.2	69	中元
三菱レイヨンディアマナS８３	S X	3.2	77.5	中元
三菱レイヨンディアマナM６３	Ｒ．S X	3.2	69	中元
三菱レイヨンディアマナM７３	S X	3.2	77.5	中元
三菱レイヨンディアマナＤ６３	Ｒ．S X	3.1	61	元
三菱レイヨンディアマナＤ７３	S X	2.8	72	元
三菱レイヨンディアマナＤ８３	S X	2.8	83	元