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タイプ３００に比べて３５０ｃｃとやや大型のヘッドで、タイプ３００に比べて 球が上り易くなっています。バックスピン量が少なく球の上りにくい
お客様におすすめです。
ヘッド形状は安心感がありますが、いわゆるプロモデルのころんとした形状よりもやや平坦な感じを受けます。
このモデルはルール適合タイプでソール部にプロスペックの刻印があります。
写真は高反発モデルですが、刻印以外の形状は全く一緒です。
プロモデルの雰囲気のあるクラブを使いたいが、打ち易く飛ぶ方が良いというお客様におすすめです。

標準スペック

ロフト 　８°９°　標準長さ　４４．５インチ

シャフト名	フレックス	長さ （最軽量ﾊﾞﾗﾝｽ）		受注可能レングス	トルク	重量	KP
９００３α	Ｘ	44.75	Ｄ５	〜４５	1.9	91	ＭＫ
ﾂｱｰﾃﾞｻﾞｲﾝ　ＩＺ−７０Ｍ	S X	44.75	Ｄ３	〜４６	2.3	70	ＭＫ
ﾂｱｰﾃﾞｻﾞｲﾝ　ＴＤ−０３	S X	44.75	Ｄ６	〜４５	2.1	86	ＭＫ
ﾂｱｰﾃﾞｻﾞｲﾝ　ＴＤ−０３＋	S X	44.75	Ｄ６	〜４５	2.9	83	ＭＫ
ﾂｱｰﾃﾞｻﾞｲﾝ　ＴＤ−６０Ｍボロン	S X	44.75	Ｄ３	〜４６	3.5	68	ＭＫ
スピーダー　７５７	S X	44.75	Ｄ３	〜４６	2.5	75	ＭＫ
スピーダー　７５７・ツアースペック	S X	44.75	Ｄ３	〜４６	2.5	75	ＭＫ
スピーダー　６６１	Ｒ．S X	44.75	Ｄ２	〜４６	3.4	68	ＭＫ
スピーダー　６６１・ツアースペック	S X	44.75	Ｄ２	〜４６	3.4	68	ＭＫ
スピーダー　６６０ＴＲ・ツアースペック	Ｓ	44.75	Ｄ２	〜４６	3.4	73.5	ＭＫ
スピーダー　５６９	Ｒ．Ｓ	44.75	Ｄ１	〜４６	4.4	55	ＭＫ
ブラックスピーダー　４６８	Ｆ２．Ｆ１	44.75	Ｄ１	〜４６	6.5	48	MK
ﾂｱｰﾃﾞｻﾞｲﾝ　ＴＤ−０２ＭＫ	Ｒ．S X	44.75	Ｄ２	〜４６	3.2	62	ＭＫ
ﾂｱｰﾃﾞｻﾞｲﾝ　ＴＤ−０２ＨＫ	Ｒ．SR S X	44.75	Ｄ２	〜４６	3.7	58	ＨＫ
ﾂｱｰﾃﾞｻﾞｲﾝ　ＴＤ−５０Ｍ	Ｒ．ＳＲ．Ｓ	44.75	Ｄ２	〜４６．５	4.8	56	ＭＫ
ＴＤ−７１Ｌ	S X	44.75	Ｄ２	〜４６	3.3	75	ＬＫ
ROYAL TRIXX PLUS	Ｒ	44.75	Ｄ０	〜４６	4.7	47	ＭＫ
ＦＵＪＩＫＵＲＡ　ＳＫＷ	Ｒ．Ｓ	44.75	Ｄ３	〜４６	3.5	75	ＨＫ
ＢＬＵＥ−Ｇ　ＪＹＳ５．５	Ｓ	44.75	Ｄ０	〜４６	5.1	53	ＭＫ
ＢＬＵＥ−Ｇ　ＪＹＳ６．５	S X	44.75	Ｄ１	〜４６	2.8	66	ＭＫ
ＢＬＵＥ−Ｇ　ＪＹＳ７．５	S X	44.75	Ｄ２	〜４６	2.8	74	ＭＫ
ﾂｱｰｽﾃｰｼﾞ　ｽﾋﾟｰﾀﾞｰﾀｲﾌﾟ　７	S X	44.75	Ｄ３	〜４６	3.1	75	ＭＫ
ﾂｱｰｽﾃｰｼﾞ　ｽﾋﾟｰﾀﾞｰﾀｲﾌﾟ　６	S X	44.75	Ｄ２	〜４６	3.4	69	ＭＫ
ﾂｱｰｽﾃｰｼﾞ　ｽﾋﾟｰﾀﾞｰﾀｲﾌﾟ　５	Ｒ．Ｓ	44.75	Ｄ１	〜４６	4.6	56	ＭＫ
ＴＸＤ−６５	SR S X	44.75	Ｄ２	〜４４．７５	3.2	62	ＭＫ
ＴＸＤ−５５	ＳＲ．Ｓ	44.75	Ｄ２	〜４６	5	55	ＭＫ
グラファイト　ツアーＡＤ　Ｍ８５	S X	44.75	Ｄ４	〜４６	2.9	82	ＭＫ
グラファイト　ツアーＡＤ　Ｉ-６５	S X	44.75	Ｄ３	〜４６	2.2	72	ＭＫ
＊上記シャフト：全てシャフト先端径　φ８．６

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