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3W CROWN |
5W CROWN |
3W TOE |
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3W FACE |
5W FACE |
5W TOE |
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3W |
5W |
3W TOE |
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3W HEEL |
5W HEEL |
5W TOE |
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3W SOLE |
5W SOLE |
3W SOLE |
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3W SOLE |
5W SOLE |
5W SOLE |
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HEADCOVER |
GRIP |
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画像をクリックすると拡大します
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ブリヂストンＸ－ＤＲＩＶＥ ＧＲ フェアウェイウッド
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| ・メーカーの意図するところ |
Ｘ－ＤＲＩＶＥフェアウェイウッドに比べて、フェース高さをシャローフェース（薄く）にすることにより、投影面積を大きく見せることができ、アドレス時の安心感をより強く感じることができるフェアウェイウッドとなっています。
ドライバーの４６０とＧＲの比較よりも、Ｘ－ＤＲＩＶＥＦＷとＧＲＦＷの比較の方がより大きくて打ちやすい印象を受けます。測定上もＸ－ＤＲＩＶＥＦＷよりもＧＲＦＷの方が、球の上がりやすいデータがはっきり出ています。
ライ角度をＸ－ＤＲＩＶＥフェアウェイウッドに比べてアップライトの設計とすることにより、球のつかまりやすさを出しています。
ヘッド素材・製法はＸ－ＤＲＩＶＥフェアウェイウッドと同じで、打球感と打球音に差異は少ないですが、ＧＲの方が少し優しい打球感と打球音である印象を受けます。
Ｘ－ＤＲＩＶＥフェアウェイウッドでは難しくて打ち切れないという競技志向ゴルファー向けに、少し球のつかまり易さや構えた時の安心感といったやさしさの要素を提供するフェアウェイウッドです。
|
| ・特におすすめしたいゴルファーの方 |
先行発売されたＸ－ＤＲＩＶＥフェアウェイウッドを試してみたが、スライス傾向の球が出やすいとか、いまいち球の浮きが悪いというゴルファーの方
プロ仕様のモデルを使ってみたいが、使いこなせるかどうか少し自信がないというゴルファーの方
アマチュアゴルファーは易しいめのゴルフクラブを使ってこそ活きるとお考えの競技志向ゴルファーの方
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スペックをまだ決めきれないので相談したいというお客様は こちらのフォームからお問合せください |
ブリヂストン Ｘ－ＤＲＩＶＥ ＧＲ フェアウェイウッドの特徴
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  |
投影面積を大きくすることにより、構えたときの安心感を高め、ミートし易くしています。また、高弾道をイメージしやすいシャローフェースです。
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シャフト名 |
フレックス |
トルク |
重量 |
KP |
|
|
ブリヂストン |
TXD-70
|
S X |
2.9 |
70 |
ＭＫ |
|
|
ツアーデザイン ＰＲＯＦＩＴＴＩＮＧ ＨＫ－４５
|
RAR |
6.4 |
45 |
HK |
|
|
ツアーデザイン ＰＲＯＦＩＴＴＩＮＧ ＨＫ－５５
|
R SＲ |
4.8 |
53 |
HK |
|
|
ツアーデザイン ＰＲＯＦＩＴＴＩＮＧ ＨＫ－６０
|
ＳR S |
3.6 |
60 |
HK |
|
|
ツアーデザイン ＰＲＯＦＩＴＴＩＮＧ ＨＫ－７５
|
Ｓ |
3.5 |
74 |
HK |
|
|
フジクラ |
| ランバックス６Ｚ０８ |
S X |
3.8 |
65.5 |
ＭＫ |
|
|
| ランバックス７Ｚ０８ |
S X |
3.4 |
76.5 |
ＭＫ |
|
|
| ランバックス５Ｘ０７ |
R S |
3.7 |
55 |
ＭＫ |
|
|
| ランバックス６Ｘ０７ |
S X |
3.3 |
66 |
ＭＫ |
|
|
| ランバックス７Ｘ０７ |
S X |
3.1 |
74 |
ＭＫ |
|
|
スピーダー ６６１・ツアースペック
|
S X |
3.4 |
70 |
ＭＫ |
|
|
グラファイトデザイン |
ツアーＡＤ クワトロテックＭＤ-５
|
R1 S |
55 |
5.9 |
ＭＫ |
|
|
ツアーＡＤ クワトロテックＭＤ－６
|
SR S X |
63 |
3.5 |
ＭＫ |
|
|
| ツアーＡＤ クワトロテックＭＤ－７ |
S X．ＴＸ |
72 |
3.3 |
ＭＫ |
|
|
ツアーＡＤ クワトロテック６５
|
SR S X |
67 |
3.9 |
ＬＫ |
|
|
| ツアーＡＤ クワトロテック７５ |
S X |
75 |
3.4 |
ＬＫ |
|
|
ＰＴ－５
|
S X |
6.0 |
53 |
ＭＫ |
|
|
ＰＴ－６
|
S X |
3.5 |
63 |
ＭＫ |
|
|
ＰＴ－７
|
S X |
3.4 |
72 |
ＭＫ |
|
|
ツアーＡＤ Ｉ－６５
|
S X |
2.2 |
72 |
ＭＫ |
|
|
グラファイト ツアーＡＤ Ｉ－６５
TYPEⅡ
|
S X |
2.4 |
73 |
ＬＭＫ |
|
|
グラファイト ツアーＡＤ Ｗ６０
|
R S |
4.8 |
62 |
LK |
|
|
グラファイト ツアーＡＤ Ｗ７０
|
S X |
3.6 |
72 |
LK |
|
|
グラファイト ツアーＡＤ Ｍ６５
|
SR S X |
3.4 |
67 |
ＭＫ |
|
|
グラファイト ツアーＡＤ Ｍ７５
|
S X |
3.0 |
75 |
ＭＫ |
|
|
三菱レイヨン |
ＢＡＳＳＡＲＡ Ｆ４３
|
ＬＩＴＥ・R S |
4.9 |
48 |
ＭＫ |
|
|
ＢＡＳＳＡＲＡ Ｆ５３
|
ＬＩＴＥ・R S |
4.5 |
54 |
ＭＫ |
|
|
ディアマナS６３
|
R S |
3.8 |
59.5 |
ＭＨＫ |
|
|
ディアマナS７３
|
S X |
3.2 |
69 |
ＭＨＫ |
|
|
ディアマナS８３
|
S X |
3.2 |
77.5 |
ＭＨＫ |
|
|
ディアマナＭ６３
|
S X |
3.2 |
62 |
ＭＫ |
|
|
ディアマナＭ７３
|
S X |
2.9 |
72.5 |
ＭＫ |
|
|
| ディアマナＤ６３ |
R S X |
3.1 |
61 |
ＨＫ |
|
|
| ディアマナＤ７３ |
S X |
2.8 |
72 |
ＨＫ |
|
|
| ディアマナＤ８３ |
S X |
2.8 |
83 |
ＨＫ |
|
|
スチールシャフト |
| トゥルーテンパーダイナミックゴールド |
R400・S200・S400・X100 |
2.8 |
124 |
ＨＫ |
|
|
| トゥルーテンパーダイナミックゴールドライト |
S300・X100 |
2.8 |
113 |
ＭＨＫ |
|
|
| 日本シャフトＮＳＰＲＯ９５０ＦＷ |
R・S |
2.8 |
98 |
ＭＫ |
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