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ブリヂストン V-iQ DEEP SLEルール適合ドライバ
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2008年以降も使用可能なSLEルール適合モデルです。 |
スペック表 |
選択可能ロフト |
9.5 10.5 |
ライ角度 |
60 |
標準長さ |
44.75インチ |
ヘッド体積 |
430cm3 |
V-iQ DEEP DRIVER の特徴 |
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「TOURSTAGE V-iQ」に採用されているスイングエンジン設計※は、アベレージゴルファーから、宮里藍選手までヘッドスピードが上がり、飛距離が伸びると高い評価を受 けています。『V-iQ DEEP』は総重量300gの新しいスイングエンジン設計を採用。セミハードヒッターが重量を感じながらしっかり振り切ることができます。他社品と比較し たアマチュア実打テストで高い飛距離性能を実証しています。
※クラブ全体を軽量化し先重心化することでヘッドスピードを上げ、 スイング軌道を安定させる設計。 |
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〈ディープフェース設計〉
フェース高さを現行品に比べ2.6mm高くし、叩いても吹き上がらない強弾道を実現します |
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〈アクティブドライブ設計〉
ヘッドに剛性差をつけることで、インパクト時のヘッドの変形を最適化し、高打ち出し、低スピンの理想の弾道を可能にします。 |
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重心距離を短めに設計し、状況に 応じた弾道を打ち分けられる高い 操作性を実現しています。 |
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シャフト名 |
フレックス |
トルク |
重量 |
KP |
ブリヂストン |
XD-60 |
S X |
2.9 |
66 |
MK |
TV−50α TOUR S |
S |
- |
- |
- |
TV−50α |
R2、R、SR、S |
4.7 |
46 |
MK |
TV−50 |
R.SR.S |
5.5 |
50 |
MK |
TV−55 |
S |
4.5 |
57 |
MK |
TV−Light |
R.SR.S |
5.9 |
46 |
MK |
TXD−55T |
SR、S、X |
3.1 |
57 |
MK |
TXD−65 |
SR S X |
3.2 |
62 |
MK |
TXD−70 |
S X |
2.9 |
70 |
MK |
ツアーデザイン PROFITTING HK−45 |
RA R |
6.4 |
45 |
HK |
ツアーデザイン PROFITTING HK−55 |
R SR |
4.8 |
53 |
HK |
ツアーデザイン PROFITTING HK−60 |
SR S |
3.6 |
60 |
HK |
ツアーデザイン PROFITTING HK−70 |
S |
3.5 |
74 |
HK |
フジクラ |
スピーダー 661・ツアースペック |
S X |
3.4 |
70 |
LMK |
スピーダー 757・ツアースペック |
S X |
2.5 |
75 |
MK |
グラファイトデザイン |
グラファイト ツアーAD I−65 |
S X |
2.2 |
72 |
MK |
グラファイト ツアーAD I−65
TYPEU |
S X |
2.4 |
73 |
LMK |
グラファイト ツアーAD W60 |
R S |
4.8 |
62 |
LK |
グラファイト ツアーAD W70 |
S X |
3.6 |
72 |
LK |
グラファイト ツアーAD M65 |
SR S X |
3.4 |
67 |
MK |
グラファイト ツアーAD M75 |
S X |
3.0 |
75 |
MK |
PT−5 |
R1、S |
5.8 |
53 |
MK |
PT−6 |
SR S X |
3.5 |
63 |
MK |
PT−7 |
S X |
3.4 |
72 |
MK |
ツアーAD クワトロテック65 |
S X |
67 |
3.9 |
MK |
エストリックス |
ディアマナS63 |
R S |
3.2 |
62 |
MK |
ディアマナS73 |
S X |
2.9 |
72.5 |
MK |
ディアマナS83 |
S X |
3.8 |
59.5 |
MHK |
ディアマナM63 |
S X |
3.2 |
69 |
MHK |
ディアマナM73 |
S X |
3.2 |
77.5 |
MHK |
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