|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ブリヂストンX−BLADEGRアイアン
|
・メーカーの意図するところ |
構えやすさや打球感の良さで定評のある軟鉄鍛造製法アイアンですが、設計度の自由度が少なく、重心の高いやや難しい目のモデルが多いのが現状です。このX−BLADEGRアイアンは軟鉄鍛造のパーツをレーザー溶接する製法により、従来品に比べて設計自由度が高まり、より深い重心深度のアイアンに仕上がっています。そのため軟鉄鍛造品の打球感を継承しながらも、ポケットキャビティバックアイアンの持つ打ちやすさを実現しています。 |
・特におすすめしたいゴルファーの方 |
プロモデルの醸し出すシャープなイメージをそのままに、より高い弾道でコース攻略をしたいというゴルファーの方におすすめです。
X−BLADEシリーズのシャープさを残しながら、トップブレードが若干厚い目になっていますので、トップブレードの厚みによって安心感を感じるゴルファーの方にはおすすめです。
軟鉄鍛造アイアンを使いたいけれども、あの芯を外した時の飛距離差を何とか埋めたいとお考えの方にもおすすめです。 |
スペックをまだ決めきれないので相談したいというお客様は こちらのフォームからお問合せください |
|
ブリヂストンX−BLADEGRアイアンの特徴 |
|
高弾道の飛びが得られるよう、深い重心深度を最優先に設計した、アンダーカット構造のポケット型キャビティを採用。球の上がりにくいロングアイアンの重心を深くし、高弾道を実現。さらに番手別に重心深さをフローさせ各番手の適正な飛距離を実現。 |
|
|
Xシリーズの中でもっとも重心深さが深くなっております。 |
|
スペック
番手 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
PW |
ロフト角 |
20.5 |
23 |
26 |
30 |
34 |
38 |
42 |
46 |
ライ角 |
60 |
60.5 |
61 |
61.5 |
62 |
62.5 |
63 |
63.5 |
フェースプログレッション |
3.25 |
3.75 |
4.25 |
NS PRO
950GH
ウエイトフロー |
長さ |
38.75 |
38.25 |
37.75 |
37.25 |
36.75 |
36.25 |
35.75 |
35.25 |
重さ(#5) |
401(R) 405(S) |
バランス(R・S) |
D1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
シャフト名 |
フレックス | >
トルク |
重量 |
KP |
|
|
ブリヂストンスチールシャフト |
NSPRO 900GHフロー |
R S |
- |
85 |
MK |
|
|
M266Vスチール |
S X |
- |
105 |
MK |
|
|
日本シャフト |
NSPRO 850GHスチール
|
R S |
- |
87 |
MK |
|
|
NSPRO 950GHスチール
|
R.SR S X |
- |
91 |
MK |
|
|
NSPRO 950GHウェイトフロースチール
|
R S X |
- |
93 |
MK |
|
|
NSPRO 1050GHスチール
|
S X |
- |
109 |
MK |
|
|
トゥルーテンパースチールシャフト |
ダイナミックゴールドスチール
|
R400/S200/S400/X100 |
- |
119 |
HK |
|
|
ダイナミックゴールドSLスチール
|
R300/S300/X100 |
- |
97 |
HK |
|
|
ブリヂストンカーボンシャフト |
XB-75
|
S |
2.7 |
75 |
MK |
|
|
TSI−50α
|
R S |
3.7 |
55 |
MK |
|
|
TSI−55
|
R S |
3.7 |
55 |
MK |
|
|
TSI−60
|
R S |
3.6 |
64 |
HK |
|
|
TSI−70
|
S |
2.7 |
75 |
MK |
|
|
|
|
|
|
中古ゴルフクラブを探す
楽天で探す↓↓
ヤフーショッピングで探す↓
ゴルフ・ドゥで探す↓↓
下記クラブ名をコピペして他サイト内で検索して下さい。