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3W CROWN |
5W CROWN |
3W TOE |
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3W FACE |
5W FACE |
5W TOE |
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3W |
5W |
3W TOE |
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3W HEEL |
5W HEEL |
5W TOE |
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3W SOLE |
5W SOLE |
3W SOLE |
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3W SOLE |
5W SOLE |
5W SOLE |
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HEADCOVER |
GRIP |
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画像をクリックすると拡大します
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ブリヂストンX−DRIVEフェアウェイウッド
『TOURSTAGE NEW X-DRIVE FW』は、2006年12月に発売する「NEW X-DRIVE」同様、トッププロの厳しい要求を徹底的に分析。セッティングの難しい男子ツアーでも、操作しやすく安定した強い弾道で攻められる機能を追 求した実戦重視のフェアウェイウッドです。
|
X-DRIVE FW スペック表 |
番手 |
3+ |
3 |
5 |
7 |
ロフト角 |
13.5 |
15 |
18 |
21 |
ライ角 |
58 |
58.5 |
59 |
フェース向き |
ストレート |
ヘッド体積 |
168 |
164 |
146 |
137 |
長さ |
42.5 |
42 |
41.5 |
XD-60 |
S |
特注 |
330g(D2) |
334g(D2) |
338g(D2) |
X |
特注 |
ツアーAD
クアトロテック65 |
S |
特注 |
326g(D2) |
330g(D2) |
特注 |
X |
特注 |
長さ |
- |
- |
41 |
40.5 |
ダイナミックゴールドライト |
S300 |
- |
- |
369g(D2) |
373g(D2) |
レフティモデルの設定は、W#3 W#5 W#7です。
X−DRIVE FW の特徴 |
 |
コンパクトなヘッド形状と接地面積の小さいソール形状により、様々なライから抜けの良さを実現します。 |
|
|
パワーヒッターに最適な重心設計により、吹き上がりを抑えた強弾道の安定した飛びを実現します。飛距離のバラつきが少ない、叩いても左へ行きにくいというプロやハードヒッターの要求に応えた設計です。 |
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|
プロの打点を徹底的に解析。トゥからヒールにかけて溶接箇所を広げ、トウ側上部に反発エリアを拡大しました。オフセンター性能を高め、様々なゴルファーの打点に対応します。 |
|
|
フェース素材には、強度の高い「ハイパーステンレス455フェース」の部分肉厚設計を採用し、弾きのある強い飛びを実現しました。 |
|
プロのコメント |
丸山茂樹選手 |
『拾いやすく球も上がる、飛距離も安定してるし最高です! プロにとっては打ち易いですね。』
|
近藤智弘選手 |
『球の上がり、方向性がいいですね。飛距離も出ています。』 |
谷原秀人選手 |
『球も高く、高さもイメージ通り出ています。 ソールの抜けもよくラフからも問題なく打て ます。』
|
宮里優作選手 |
『イメージ通りの弾道が出ますね。叩いても左に行かない、しっかり振れるフェアウェイウッドです。』
|
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|
シャフト名 |
フレックス |
トルク |
重量 |
KP |
|
|
ブリヂストン |
TD B07-05
|
SR S X |
2.8 |
66 |
MK |
|
|
XD-60
|
S X |
2.9 |
66 |
MK |
|
|
TXD-65
|
SR S X |
3.2 |
62 |
MK |
|
|
TXD-70
|
S X |
2.9 |
70 |
MK |
|
|
ツアーデザイン PROFITTING HK−45
|
RA R |
6.4 |
45 |
HK |
|
|
ツアーデザイン PROFITTING HK−55
|
R SR |
4.8 |
53 |
HK |
|
|
ツアーデザイン PROFITTING HK−60
|
SR S |
3.6 |
60 |
HK |
|
|
ツアーデザイン PROFITTING HK−75
|
S |
3.5 |
74 |
HK |
|
|
フジクラ |
ランバックス6Z08 |
S X |
3.8 |
65.5 |
MK |
|
|
ランバックス7Z08 |
S X |
3.4 |
76.5 |
MK |
|
|
ランバックス6X07 |
S X |
3.3 |
66 |
MK |
|
|
ランバックス7X07 |
S X |
3.1 |
74 |
MK |
|
|
スピーダー 661・ツアースペック |
S X |
3.4 |
70 |
MK |
|
|
グラファイトデザイン |
ツアーAD 9003 |
S X |
70 |
2.9 |
MK |
|
|
ツアーAD クワトロテックMD-5 |
R1 S |
55 |
5.9 |
MK |
|
|
ツアーAD クワトロテックMD−6 |
SR S X |
63 |
3.5 |
MK |
|
|
ツアーAD クワトロテックMD−7 |
S X |
72 |
3.3 |
MK |
|
|
ツアーAD クワトロテック65 |
SR S X |
67 |
3.9 |
LK |
|
|
ツアーAD クワトロテック75 |
S X |
75 |
3.4 |
LK |
|
|
PT−5 |
S X |
6.0 |
53 |
MK |
|
|
PT−6 |
S X |
3.5 |
63 |
MK |
|
|
PT−7 |
S X |
3.4 |
72 |
MK |
|
|
ツアーAD I−65 |
S X |
2.2 |
72 |
MK |
|
|
グラファイト ツアーAD I−65
TYPEU
|
S X |
2.4 |
73 |
LMK |
|
|
グラファイト ツアーAD W60 |
R S |
4.8 |
62 |
LK |
|
|
グラファイト ツアーAD W70 |
S X |
3.6 |
72 |
LK |
|
|
グラファイト ツアーAD M65 |
SR S X |
3.4 |
67 |
MK |
|
|
グラファイト ツアーAD M75 |
S X |
3.0 |
75 |
MK |
|
|
三菱レイヨン |
ディアマナS63 |
R S |
3.8 |
59.5 |
MHK |
|
|
ディアマナS73 |
S X |
3.2 |
69 |
MHK |
|
|
ディアマナS83 |
S X |
3.2 |
77.5 |
MHK |
|
|
ディアマナM63 |
S X |
3.2 |
62 |
MK |
|
|
ディアマナM73 |
S X |
2.9 |
72.5 |
MK |
|
|
ディアマナD63 |
R S X |
3.1 |
61 |
HK |
|
|
ディアマナD73 |
S X |
2.8 |
72 |
HK |
|
|
ディアマナD83 |
S X |
2.8 |
83 |
HK |
|
|
スチールシャフト |
トゥルーテンパーダイナミックゴールド |
R400・S200・S400・X100 |
2.8 |
124 |
HK |
|
|
トゥルーテンパーダイナミックゴールドライト |
S300・X100 |
2.8 |
113 |
MHK |
|
|
日本シャフトNSPRO950FW |
R・S |
2.8 |
98 |
MK |
|
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