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3W
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3W
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4W
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4W
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画像をクリックすると拡大します
ダンロップスリクソンW-４０４フェアウェイウッドカスタムバージョン
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番手
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W#3+
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W#3
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W#4
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W#5
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W#7
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ロフト角度
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12.5
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14.5
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16.5
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18.5
|
20.5
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ライ角度
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57.5
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57.5
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58
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58.5
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59
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フェース角度
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+2
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+2
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+2
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+2
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+2
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クラブ長さ
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43
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43
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42.5
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42
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41.5
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ヘッド体積
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165
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165
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155
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145
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130
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| シャフト名 | フレックス |
W#3 長さ
最軽量ﾊﾞﾗﾝｽ 総重量
W#3標準長さ43インチ 表中の最軽量バランスより ２ポイントプラスまでのバランス調整可能です |
トルク |
重量 |
ＫＰ | |||||||
| フジクラ スピーダー ６６１・ツアースペック |
S | 42.5 | C8 | 42.75 | C9 | 43 | D1 | 43.25 | D3 | 3.3 | 73 | 先中 |
| 327 | 328 | 328 | 328 | |||||||||
| R | C8 | C9 | D1 | D3 | ||||||||
| 325 | 326 | 326 | 326 | |||||||||
| フジクラ |
S | 42.5 | C8 | 42.75 | C9 | 43 | D1 | 43.25 | D3 | 3.8 | 71.5 | 先 |
| 322 | 322 | 323 | 323 | |||||||||
| R | C8 | C9 | D1 | D3 | ||||||||
| 320 | 320 | 321 | 321 | |||||||||
| ダンロップ ｽﾋﾟｰﾀﾞｰ６ （６５２ツアースペック３５０TIP） |
S | 42.5 | C7 | 42.75 | C8 | 43 | D0 | 43.25 | D2 | 3.8 | 71.5 | 先 |
| 329 | 329 | 330 | 330 | |||||||||
| R | C7 | C8 | D0 | D2 | ||||||||
| 327 | 327 | 328 | 328 | |||||||||
| グラファイトデザイン ツアーＡＤ W-60 |
S | 42.5 | C6 | 42.75 | C7 | 43 | C9 | 43.25 | D1 | 4.8 | 59 | 先 |
| 320 | 321 | 321 | 321 | |||||||||
| R | C7 | C9 | C9 | D1 | ||||||||
| 320 | 321 | 321 | 321 | |||||||||
| グラファイトデザイン ツアーＡＤ W-70 |
X | 42.5 | C7 | 42.75 | C8 | 43 | D0 | 43.25 | D2 | 3.6 | 69 | 先 |
| 330 | 331 | 331 | 331 | |||||||||
| S | C7 | C8 | D0 | D2 | ||||||||
| 330 | 331 | 331 | 331 | |||||||||
| グラファイトデザイン ＢＬＵＥ−Ｇ ＪＹＳ6.5 |
X | 42.5 | C8 | 42.75 | C9 | 43 | D1 | 43.25 | D3 | 65 | 2.8 | 先 |
| 327 | 328 | 328 | 328 | |||||||||
| S | C8 | C9 | D1 | D3 | ||||||||
| 325 | 326 | 326 | 326 | |||||||||
| グラファイトデザイン ＢＬＵＥ−Ｇ ＪＹＳ5.5 |
Ｓ | 42.5 | C6 | 42.75 | C7 | 43 | C9 | 43.25 | D1 | 4.7 | 57 | 先中 |
| 317 | 318 | 318 | 318 | |||||||||
| グラファイトデザイン RED−Ｇ JO-5 |
Ｓ | C7 | 42.75 | C8 | 43 | D0 | 43.25 | D2 | 3.8 | 59 | 中 | |
| 317 | 318 | 318 | 318 | |||||||||
| エストリックス ディアマナ７３ |
X | 42.5 | D0 | 42.75 | D1 | 43 | D3 | 43.25 | D5 | 70 | 3.3 | 中元 |
| 336 | 337 | 337 | 337 | |||||||||
| S | D0 | D1 | D3 | D5 | ||||||||
| 336 | 337 | 337 | 337 | |||||||||
44ｲﾝﾁ仕様でのシャフト重量値のため、シャフトメーカーカタログ数値と若干異なります。
上記長さとバランスの表は純正ロイヤルクロスラインラバーグリップ使用時のものです。
上記数値は設計値であり、実際のクラブと異なる場合があります。
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