ミズノＪＰＸＥ３１０SLEルール適合競技適合ドライバー

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ミズノＪＰＸＥ３１０SLEルール適合ドライバー

飛距離性能と生チタンのコピーで大ヒット商品となったJPXE300ドライバーのSLEルール適合モデルが、このJPXE310ドライバーです。

インパクト時にヘッドが返りやすく、ボールのつかまりやすさが向上しています。

高反発モデルに比べてフェース板厚が厚い分、重心深さが少し浅くなっていますので、球の上がりは、少し低い目に出る傾向があります。ロフト選択の際にご考慮ください。

2008年以降も使用可能なSLEルール適合モデルです。

スペック表
選択可能ロフト	9 10 11
ライ角度	58.5
標準長さ	45インチ
ヘッド体積	410cm3

ＭＩＺＵＮＯ　ＪＰＸ　Ｅ３１０　ＤＲＩＶＥＲの特徴

フェース部は、通常のチタン合金に比べ1.5～2倍軟らかい「生チタン」(2008年SLEルール適合)を採用し、弾きの良い打感を実現。フェース部のセンターを厚くし、トゥ、ヒール側を薄くした部分肉厚フェース設計。心地よい打感と打球音を与えてくれます。

チタンは熱を加えると固くなり、たわみやすさが損なわれていたのです。熱を加えない生チタンは、たわみやすく、断然弾きが違います。生チタンは、通常のチタン合金に比べ2倍やわらかい。だからインパクトでボールをつぶしすぎない。その結果スピン量が約10%減少。

シャフト名	フレックス	トルク	重量	KP
ミズノクワッド６バットスティッフ	R SR S	3.6	S 66g	-
ミズノクワッド６バットスタンダード	R SR S	3.6	S66g	-
ミズノクワッド７バットスティッフ	S X	2.7	S 73g	-
ミズノクワッド７バットスタンダード	S X	2.7	S 73g	-
グラファイトデザインツアーＡＤ　Ｍ６５	SR ＳＸ	3.4	67	中
グラファイトデザインツアーＡＤ　Ｍ７５	S X	3.0	75	中
グラファイトデザインツアーＡＤ　Ｉ－６５	SR S X	2.2	72	中元
グラファイト　ツアーＡＤ　Ｉ－６５ TYPEⅡ	SR S X	2.4	73	先中
ＰＴ－６	SR S X	3.5	63	中
ＰＴ－７	S X	3.4	72	中
グラファイトデザインツアーＡＤ　Ｗ６０	R S	4.8	62	先
グラファイトデザインツアーＡＤ　Ｗ７０	S X	3.6	72	先
グラファイトデザインＢＬＵＥ－Ｇ　ＪＹＳ５．５	Ｒ　Ｓ	5.1	55	先
グラファイトデザインＢＬＵＥ－Ｇ　ＪＹＳ６．５	Ｒ　Ｓ　Ｘ	2.8	68	先
グラファイトデザインＢＬＵＥ－Ｇ　ＪＹＳ７．５	S X	2.8	77	先
フジクラスピーダー　７５７	Ｒ　Ｓ　Ｘ	2.5	75	中
フジクラスピーダー　７５７・ツアースペック	Ｒ　Ｓ　Ｘ	2.5	75	中
フジクラスピーダー　７５７ＵＳツアースペック	Ｒ　Ｓ　Ｘ	2.5	75	中
フジクラスピーダー　６６１	Ｒ．S X	3.4	68	先中
フジクラスピーダー　６６１・ツアースペック	Ｒ　Ｓ　Ｘ	3.4	70	先中
フジクラスピーダー　６６１ＵＳツアースペック	Ｒ　Ｓ　Ｘ	3.4	70	先中
フジクラスピーダー　５６９	Ｒ　Ｓ　Ｘ	4.4	55	先中
フジクラスピーダー　５６９ＴＲ	Ｒ．Ｓ	4.4	59	先中
フジクラスピーダー　５６９ＵＳツアースペック	Ｒ．Ｓ	4.4	59	先中
フジクラスピーダー５５３	Ｒ　ＳＲ　Ｓ　Ｘ	3.4	56	先中
フジクラスピーダー５５３・ツアースペック	Ｒ　ＳＲ　Ｓ　Ｘ	3.4	56	56ｇ
フジクラスピーダー５５３ＵＳツアースペック	Ｒ　ＳＲ　Ｓ　Ｘ	3.4	56	先中
フジクラスピーダー５５５	R3・R2・R・S2・S・X・XX	2.9	58	先中
フジクラランバックス６ＶＯ５	Ｒ．S X	3.8	60	先中
フジクラランバックス７ＶＯ５	Ｒ．S X	3.6	70	先中
フジクラランバックス７ＶＯ５ツアースペック	Ｒ．S X	3.6	70	先中
エストリックスディアマナS６３	Ｒ．S X	3.8	62.5	中元
エストリックスディアマナS７３	S X	3.2	69	中元
エストリックスディアマナS８３	S X	3.2	77.5	中元
エストリックスディアマナM６３	Ｒ．S X	3.2	69	中元
エストリックスディアマナM７３	S X	3.2	77.5	中元

ニックネーム = りきさん
性別 = 男性
平均スコア = 96
ドライバー飛距離 = 260yds
持ち球左右 = フェード
持ち球高さ = 普通
使用ボール =
モデル名 = ミズノＪ　ＰＸ－Ｅ３１０　ドライバー
シャフト名 = グラファイトデザインツアーＡＤ－Ｍ６５
スペック = フレックスＳ　ロフト10度　バランスＤ－２　45インチ
飛距離 = 普通
伸びた飛距離 =
以前の使用モデル名 = ＪＰＸ－Ｅ３００
弾道高さ = 低い
方向性 = 良い
球のつかまり = つかまりやすい
本球での打球感 = 普通

総評 =早速使用してみました。
２ラウンド程致しましたが、以前使用していたJPX-E300と比較するとボールが上がりづらくなっているように思われます。
打感は音を含めて断然E310に軍配が有ると思います。
飛距離については落ちる事は無いと思いますが、僕の場合は少々上がりづらく感じる事から若干落ちているのかもしれません。
恐らくシャフトとのマッチングの問題かと思われます。
話題の純正４軸については打った事が有りませんので、機会が有れば試してみたいと思います。

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