▼チップ径9.4ミリのハイブリッド用シャフトの一覧です。すべての番手でお選びいただけます。
| シャフト名 | 硬さ | Tq | 重量g(S) | KP | |
|
コンポジットテクノ |
|||||
| R(F2) S(F1) |
4.8 | 62.0 | 先中 | ||
| R(F3) S(F2) X(F1) |
3.2 | 64.0 | 先中 | ||
|
FSP |
|||||
| 5 6 7 8 | - | 59.0-85.0 | 中元 | ||
日本シャフト |
|||||
日本シャフト NSPRO MODUS3 HYBRID スチール |
S TOUR S X TOUR X |
2.7 | 92.5 | 元 | |
| R2 R S | 2.8 | 85.5.0 | 先 | ||
| R S | 2.10-2.00 | 98.0 | 中 | ||
トゥルーテンパー スチールファイバーHLS 780 シャフト |
A R S | 3.2 | 75.0 | 中 | |
トゥルーテンパー スチールファイバーHLS 880 シャフト |
A R S X | 3.2 | 90.0 | 中 | |
トゥルーテンパー スチールファイバーHLS 980 シャフト |
R S X | 3.2 | 100.0 | 中 | |
|
グラファイトデザイン |
|||||
| R S X | 3.0 | 76.0 | 中元 | ||
| R S X | 2.5 | 86.0 | 中元 | ||
| S X | 2.5 | 95.0 | 中元 | ||
| S X | 2.3 | 104.0 | 中元 | ||
| R SR S | 5.2 | 52.0 | 先中 | ||
| R S | 5.9 | 50.0 | 中 | ||
| R S | 4.3 | 59.0 | 中 | ||
| R S | 3.8 | 67.0 | 中 | ||
| R S | 3.1 | 78.0 | 中 | ||
| R S X | 2.7 | 87.0 | 中 | ||
| R S | 3.5 | 67.0 | 中 | ||
| R S | 3.1 | 78.0 | 中 | ||
| R S X | 2.4 | 88.0 | 中 | ||
| S X | 2.1 | 97.0 | 中 | ||
| R S X | 3.1 | 78.0 | 中 | ||
| R S X | 2.4 | 88.0 | 中 | ||
| S X | 2.4 | 98.0 | 中 | ||
| S X | 2.3 | 106.0 | 中 | ||
![]() グラファイトデザイン ツアーAD U-55 カーボン |
R S | 3.6 | 59.0 | 中 | |
![]() グラファイトデザイン ツアーAD U-65 カーボン |
R S | 2.9 | 69.0 | 中 | |
![]() グラファイトデザイン ツアーAD U-75 カーボン |
R S | 2.8 | 79.0 | 中 | |
![]() グラファイトデザイン ツアーAD U-85 カーボン |
R S X | 2.7 | 86.0 | 中 | |
![]() グラファイトデザイン ツアーAD U-95 カーボン |
S X | 2.4 | 95.0 | 中 | |
![]() グラファイトデザイン ツアー GT-55 Utility カーボン |
R S | 4.1 | 61.0 | 中 | |
![]() グラファイトデザイン ツアー GT-65 Utility カーボン |
R S | 4.2 | 68.0 | 中 | |
![]() グラファイトデザイン ツアー GT-75 Utility カーボン |
R S | 3.3 | 79.0 | 中 | |
![]() グラファイトデザイン ツアー GT-85 Utility カーボン |
R S X | 3.7 | 86.0 | 中 | |
![]() グラファイトデザイン ツアー GT-95 Utility カーボン |
S X | 3.2 | 95.0 | 中 | |
![]() グラファイトデザイン ツアー GT-105 Utility カーボン |
S X | 2.9 | 104.0 | 中 | |
| R S | 4.6 | 58.0 | 先 | ||
| R S | 2.9 | 70.0 | 先 | ||
| R S | 2.7 | 85.0 | 中 | ||
| S X | 2.4 | 97.0 | 中 | ||
▼チップ径9.1-9.4ミリのアイアン用シャフトの一覧です。
シャフト名 |
硬さ |
トルク |
重量g(S) |
KP |
日本シャフト スチール シャフト (MODUS系 カット後重量は7-8g軽くなります) |
|||||
| R S X | 1.7 | 106.5.0 カット前 |
元 | ||
| R S X | 1.6 | 110.0 カット前 |
元 | ||
| R S X | 1.5-1.7 | 118.5 カット前 |
元 | ||
| R S X TX | 1.6-1.9 | 114.0 カット前 |
中元 | ||
| R S X | 1.4-1.6 | 128.5 カット前 |
元 | ||
| R S X | 1.2-1.7 | 124.0 カット前 |
中 | ||
| R相当 | 3.0 | 68.5 | 先 | ||
| R2 R S | 2.6 | 77.5 | 先 | ||
| R S | 2.2 | 78.5 | 先 | ||
| R S | 2.1 | 83.0 | 先 | ||
| R S | 1.9 | 91.0 | 中 | ||
| R SR S X | 1.9 | 98.0 | 中 | ||
| R S X | 2.0-1.5 | 98.0-103.0 | 中 | ||
| R S | 2.2-1.7 | 98.0 | 中 | ||
| R S X | 1.8 | 109.0 | 中 | ||
| S X | 1.7 | 116.0 | 中 | ||
デザインチューニング
スチール シャフト (他のシャフトはお問い合わせください) |
|||||
| S200 X100 | - | 119.0 | 元 | ||
|
バシレウス |
|||||
| 40 R 50 R 60 R 70 S 80 S 90 S |
3.7-2.1 | 44.0-91.0 | 先/元 | ||
| R S X | 2.0 | 102.0 | 元 | ||
| R S | 2.6 | 73.5 | 中 | ||
| S | 2.3 | 89.0 | 中 | ||
ムジーク カーボン シャフト |
|||||
| R S | 3.3 | 56.5 | 先中 | ||
| R S | 2.5 | 86.5 | 先中 | ||
|
クレイジー カーボン シャフト |
|||||
| - | - | 86.0 | 中 | ||
| R S | 3.8 | 45.0 | - | ||
| 100 115 | 2.5 115 |
119.0 115.0 |
元 | ||
| 50 60 85 | 2.7 60 |
83.0 60.0 |
中元 | ||
デザインチューニング |
|||||
| - | 2.6 | 65.0 | 先-元 | ||
| TYPE M 85 TYPE H 105 |
2.1(M) 1.9(H) |
89.0(M) 105.0(H) |
先-元 | ||
|
シンカグラファイト |
|||||
| IL5 IL6 |
- | 53.0(5LT) 63.0(6LT) |
- | ||
|
TRPX |
|||||
| I-5 I-6 I-7 I-8 I-9 |
- | 55.0 I-5 64.0 I-6 75.0 I-7 85.0 I-8 93.0 I-9 |
- | ||
|
NEXT GOLF |
|||||
| - | 3.2 | 66.0 | 中 | ||
KBS
カーボン シャフト |
|||||
| 90 95 100 110 |
- |
- | - | ||
エストリックス カーボン シャフト |
|||||
| R S | 3.9 | 59.0(S) | 中 | ||
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