会員専用ページ
アキラプロダクツ PROTOTYPE M-5 ドライバー (カスタム)
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アキラプロダクツ PROTOTYPE M-5 ドライバーの特徴河野プロの要望によりやさしさを生み出すヘッドの大型化をはかりつつも、大型ヘッドにありがちなつかまりの悪さを消すために、トゥ側のラインを打球方向に対しスクエアとし、つかまるイメージを持たせてあります。モノコックボディを採用し、剛性を強化することによりインパクト時のゆがみを最大限抑制することに成功。飛距離性能が大幅に向上しています。 クラウン部分の艶消しの黒色は塗装ではなく、ダイヤモンドライクカーボンコーティングが施され、見かけの精悍さと剛性アップに貢献しています。艶消し黒色によりヘッドが大きく見えない効果もあります。 競技プレイヤーに好まれる打球音と吸い付く打球感に仕上がっています。 ソールエンド部をえぐる構造により、バックスピン量の少ない打球が打ち出されます。
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アキラプロダクツお知らせ
●左用追加のお知らせ
アキラプロダクツPROTOTYPE H-5 ウェッジに左用として50度 52度 56度 58度追加されました
アキラプロダクツPROTOTYPE H-5 ウェッジに左用として50度 52度 56度 58度追加されました
納期・特注仕様について |
当社工房での組み立てモデルです（通常納期約10日）。
 クラブ長さエポンゴルフ社製の測定器を使用しております。グリップエンド角を長さの基準としておりますので、クラブ長さ：エポンゴルフ社製の測定器を使用しております。グリップエンド角を長さの基準としておりますので、シャフトエンドを約2ミリ基準より短くしております。三浦技研モデルのみ三浦技研基準に合わせてシャフトエンド長で計測しております。 |
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シャフトメーカー別ページ内リンク
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| アーチ | エストリックス | エバンジェリスト | FSP | グラファイトデザイン | グラビティ |
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| クレイジー | コンポジットテクノ | ジャスティック | シンカグラファイト | TRPX | デザインチューニング |
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| トライファス | 日本シャフト | NEXT GOLF | フジクラ | 三菱ケミカル | ムジーク |
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| USTマミヤ |
| シャフト名 | 硬さ | Tq | 重量g(S) | KP | |
コンポジットテクノ |
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 コンポジットテクノ ファイアエクスプレス SL PROTOTYPE 5
1インチ以上の短尺化に対応しやすいシャフトです
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- | 4.3 | 56.0 | 中 |  |
| コンポジットテクノ ファイアエクスプレス SL PROTOTYPE 6
1インチ以上の短尺化に対応しやすいシャフトです
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- | 3.3 | 65.0 | 中 | |
 コンポジットテクノ ファイアエクスプレス RR-B 4 |
Special | 5.6 | 44.0 | 中 | |
| コンポジットテクノ ファイアエクスプレス RR-B 5 |
R SR S X TX | 4.6 | 53.0 | 中 | |
| コンポジットテクノ ファイアエクスプレス RR-B 6 |
S X TX | 3.3 | 63.0 | 中 | |
| コンポジットテクノ ファイアエクスプレス RR-B 7 |
S X | 2.9 | 74.0 | 中 | |
グラビティ |
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 グラビティ ワクチンコンポ GR-351 |
R SR S SX | 7.0-6.0 | 42-52 | 超先 | |
 グラビティ ウィルスコンポ |
R S X | 5.0-4.0 | 52-58 | 先 | |
 グラビティ ワクチンコンポ GR-450V |
R2 R SR S SX X | 5.5-4 | 46-57 | 中 | |
 グラビティ ワクチンコンポ GR-230 |
- | 7 | 37.0 | 先中 | |
 グラビティ ワクチンコンポ GR-560 |
R2 R SR S SX X | 5.5- 4 |
60-68 | 先中-中 | |
 グラビティ ワクチンコンポ GR-350 |
R2 R SR S SX X XX | 5-3.5 | 41-60 | 先-先中 | |
トライファス AAAシリーズは限定生産品のためカゴを設置していません。お問い合わせください |
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 トライファス バシレウス β(ベータ) Ⅱ 40 |
R S X | 3.5 | 48.0 | 中 | |
| トライファス バシレウス β(ベータ) Ⅱ 50 |
R S X | 3.2 | 56.5 | 中 | |
| トライファス バシレウス β(ベータ) Ⅱ 60 |
S X | 2.7 | 66.5 | 中 | |
| トライファス バシレウス β(ベータ) Ⅱ 70 |
S X | 2.3 | 76.0 | 中 | |
 トライファス バシレウス γ(ガンマ) 40 |
R2 R | 3.5 | 48.5 (R) |
先 | |
| トライファス バシレウス γ(ガンマ) 50 |
R S X | 3.0 | 57.0 | 先 | |
| トライファス バシレウス γ(ガンマ) 60 |
S X | 2.4 | 66.0 | 先 | |
| トライファス バシレウス γ(ガンマ) ProSpec |
60X 70X |
2.7
2.4 |
64.5
(60) 77.0 (70) |
先 | |
クレイジー |
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 クレイジー DEAD |
R SR S SX X XX | 4.3 | 62.0 | 先中 | |
 クレイジー ROYAL SHOOTER |
S SX X XX | 3.8 | 63.0 | 先中 | |
 クレイジー Aile(エール) |
- | 4.8 | 40.0 | 中 | |
 クレイジー LY-300 Dynamite |
- | 4.9 | 60.0 | 先中 | |
 クレイジー RD EVO(ロイデコ エボ) |
R SR S SX X | 6.5 | 47.0 | 中 | |
 クレイジー Shooter |
R SR S SX X XX | 3.9 | 63.0 | 先中 | |
 クレイジー 8 |
R SR S SX X | 5.5 | 49.0 | 先 | |
ムジーク |
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 ムジーク ドガッティ Generation KAI SIX |
S X | 3.2 | 66.0 | 中元 | |
 ムジーク ドガッティ Generation Ti4 RED |
R2 R SR S SX X | 4.7 | 49.0 | ダブルキック | |
 ムジーク ドガッティ Generation Ti5 RED |
R SR S SX X | 4.2 | 62.0 | ダブルキック | |
 ムジーク ターフライダー TR-5 |
R SR S | 4.1 | 50.0 | 中 | |
 ムジーク ランバックス バンブー プレミアム 2018 |
R-235cpm S-245cpm S-255cpm R-245cpm S-260cpm X-275cpm |
4.5 | 62.0 (S-255 cpm) |
先中 | |
FSP |
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 FSP MX-V PLUS |
- | 3.9 | 56.0 | 中元 | |
 FSP MK-7 PROTOTYPE |
7.3(SX) | 2.9 | 67.0 | 中 | |
 FSP MK-7 |
R SR S | 3.8 | 59.0 | 中 | |
 FSP MK-5 |
R SR S | 2.9 | 64.0 | 先中 | |
  FSP MX-V |
F2 F1 | 3.1 | 46.0 (F1) |
中元 | |
シンカグラファイト |
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 シンカグラファイト ループ Bubble Weght SE |
R SR S SX X | 4.4 | 53.0 | - | |
 シンカグラファイト ループ プロトタイプLT |
R SR S SX X | 4.6 | 57.0 | - | |
 シンカグラファイト ループ プロトタイプLX |
SR S SX X | 3.6 | 67.0 | - | |
 シンカグラファイト ループ プロトタイプJJ |
R SR S SX X | 3.5 | 62.0 | - | |
 シンカグラファイト ループ プロトタイプAI |
R SR S | 4.2 | 52.0 | - | |
 シンカグラファイト ループ プロトタイプGK |
SR S SX X | 3.4 | 68.0 | - | |
エバンジェリスト |
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 マジックモーメント PROTOTYPE ND01 |
GREEN R RED R SILVER S |
4.3 (R) 3.3 (S) |
57.5 (R) 66.5 (S) |
先中 | |
デザインチューニング |
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 ZERO-XROSS40 |
R S | 3.9 | 48.5 | 先中 | |
| ZERO-XROSS50 |
R S X | 3.0 | 55.5 | 先中 | |
| ZERO-XROSS60 |
S SX X Z | 2.7 | 62.0 | 先中 | |
| ZERO-XROSS70 |
X | 2.4 | 77.0 | 先中 | |
 メビウス EQ DX Super LITE（ドライバー フェアウェイウッド用） |
- | 6.0 | 39.0 | 先-元 | |
| メビウス EQ DX LITE（ドライバー フェアウェイウッド用） |
- | 5.3 | 47.0 | 先-元 | |
| メビウス EQ DX （ドライバー フェアウェイウッド用） |
- | 3.8 | 53.0 | 先-元 | |
| メビウス EQ DX Pro（ドライバー フェアウェイウッド用） |
- | 3.2 | 61.0 | 先-元 | |
 EDGE BLADE |
RR R S X XX | 3.9 | 54.0 | フロー | |
アーチ |
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 アーチ Celestial Arch CA-01 |
23 24 25 26 27 | 4.5 (26) |
58.0 (26) |
中元 | |
 アーチ Celestial Arch CA-01P |
26 27 28 29 | 3.8 (26) |
61.0 (26) |
中元 | |
 アーチ Celestial Arch WL01 |
21 22 23 24 25 26 27 | 4.4 (26) |
62.0 (26) |
中元 | |
 アーチ Celestial Arch WH01 |
26 27 28 29 | 3.3 (26) |
67.0 (26) |
元 | |
 アーチ Celestial Arch 164α |
20 21 22 23 24 25 | 4.8 (25) |
51.0 (25) |
中 | |
 アーチ KaMs…16509 |
22 23 24 25 26 27 | 4.3 (26) |
57.0 (26) |
中元 | |
 アーチ KaMs…16609P |
26 27 28 29 | 3.5 (26) |
62.0 (26) |
中元 | |
TRPX |
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 TRPX AFTERBURNER AB301 |
RR R | - | 38.0 | - | |
 TRPX AFTERBURNER AB401 |
R SR S | - | 44.0 | - | |
 TRPX AFTERBURNER AB501 |
R SR S SX X | - | 51.0 | - | |
 TRPX AFTERBURNER AB601 |
R SR S SX X | - | 60.0 | - | |
 TRPX T-Series |
R SR S SX X | - | 62.0 | - | |
 TRPX MESSENGER |
SR S SX X XX | - | 63.0 | - | |
 TRPX FEATHER |
SR S SX X XX | - | 63.0 | - | |
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NEXT GOLF |
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 Rafale(ラファール) KT1.0 |
R SR S SX X | 4.0 | 56.0 | 先中 | |
 鎬(シノギ) Black-50 |
S S+ SX X | 5.1 | 55.0 | 中 | |
 鎬(シノギ) SP-40 |
R2 R S | 5.9 | 50.0 | 先中 | |
 鎬(シノギ) Athlete S-60 |
T2 T1 | 4.2 | 62.0 | 中 | |
 鎬(シノギ) Athlete T-60 |
R S SX X | 4.2 | 62.0 | 中 | |
 鎬(シノギ) White-50 |
R2 R SR S | 5.3 | 57.0 | 中 | |
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ジャスティック |
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 PROCEED SELECTION R 50 |
R S X | 4.2 | 56.0 | 先中 | |
| PROCEED SELECTION R 60 |
S X | 3.1 | 65.0 | 先中 | |
 PROCEED SELECTION M 40 |
R S X | 5.2 | 45.0 | 中先 | |
| PROCEED SELECTION M 50 |
S X | 4.6 | 53.0 | 中先 | |
| PROCEED SELECTION M 60 |
S X | 3.6 | 65.0 | 中 | |
 PROCEED TOUR MAGIC |
RR R S | 6.0 | 44.0 | 中 | |
 PROCEED TOUR BLUE 45LD |
R S X | 4.3 | 51.0 | 中 | |
| PROCEED TOUR BLUE 50 |
R SR S | 4.3 | 51.0 | 中 | |
| PROCEED TOUR BLUE 65 |
SR S SX X | 3.2 | 66.0 | 中 | |
| PROCEED TOUR BLUE 75 |
S SX X | 2.9 | 75.0 | 中 | |
 PROCEED TOUR PURPLE 55 |
L R SR S | 3.9 | 59.0 | 中 | |
| PROCEED TOUR PURPLE 65 |
SR S | 3.6 | 67.0 | 中 | |
グラファイトデザイン |
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 グラファイトデザイン
ツアーAD HD-4 |
R2 R1 S | 5.7 | 50.0 | 中 | |
 グラファイトデザイン
ツアーAD HD-5 |
R2 R1 S X | 4.4 | 59.0 | 中 | |
 グラファイトデザイン
ツアーAD HD-6 |
SR S X | 3.1 | 66.0 | 中 | |
 グラファイトデザイン
ツアーAD HD-7 |
S X | 2.9 | 74.0 | 中 | |
 グラファイトデザイン
ツアーAD HD-8 |
S X | 2.6 | 86.0 | 中 | |
 グラファイトデザイン
aG33-4 |
R SR S | 5.9 | 49.0 | 先 | |
| グラファイトデザイン
aG33-5 |
R SR S | 4.7 | 58.0 | 先 | |
 グラファイトデザイン
ツアーAD XC-4 |
R2 R1 S | 5.7 | 48.0 | 中元 | |
 グラファイトデザイン
ツアーAD XC-5 |
R2 R1 S X | 4.2 | 56.0 | 中元 | |
 グラファイトデザイン
ツアーAD XC-6 |
SR S X | 3.2 | 64.0 | 中元 | |
 グラファイトデザイン
ツアーAD XC-7 |
S X | 3.0 | 73.0 | 中元 | |
 グラファイトデザイン
ツアーAD XC-8 |
S X | 2.8 | 83.0 | 中元 | |
フジクラ |
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 フジクラ Speeder SLK TYPE-D
1インチ以上の短尺化に対応しやすいシャフトです |
40 50 60 | 3.8(50) | 58.0(50) | 中 | |
 フジクラ スピーダー 351 EVOLUTION Ⅶ |
R2 R SR | 6.6 | 41.0 | 先中 | |
 フジクラ スピーダー 474 EVOLUTION Ⅶ |
R2 R SR S | 5.1 | 50.5 | 先中 | |
 フジクラ スピーダー 569 EVOLUTION Ⅶ |
R SR S X | 4.8 | 55.5 | 先中 | |
 フジクラ スピーダー 661 EVOLUTION Ⅶ |
SR S X | 3.4 | 66.0 | 先中 | |
 フジクラ スピーダー 757 EVOLUTION Ⅶ |
S X | 2.9 | 74.5 | 先中 | |
 フジクラ VENTUS 5 |
R S | 3.3 | 59.0 | 中元 | |
 フジクラ VENTUS 6 |
S X | 3.1 | 65.0 | 中元 | |
 フジクラ VENTUS 7 |
S X | 3.0 | 76.0 | 中元 | |
 フジクラ スピーダー 351 EVOLUTION Ⅵ |
R2 R SR | 7.9 | 41.0 | 中 | |
 フジクラ スピーダー 474 EVOLUTION Ⅵ |
R2 R SR S | 5.2 | 50.0 | 中 | |
 フジクラ スピーダー 569 EVOLUTION Ⅵ |
R SR S X | 4.9 | 56.0 | 中 | |
 フジクラ スピーダー 661 EVOLUTION Ⅵ |
SR S X | 3.9 | 65.5 | 中 | |
 フジクラ スピーダー 757 EVOLUTION Ⅵ |
S X | 3.4 | 73.0 | 中 | |
三菱ケミカル |
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 三菱ケミカル
ディアマナ TB40 |
R2 R SR S X | 5.9 | 49.0 | 中元 | |
| 三菱ケミカル
ディアマナ TB50 |
R SR S X TX | 5.0 | 56.5 | 中元 | |
| 三菱ケミカル
ディアマナ TB60 |
SR S X TX | 3.7 | 64.0 | 中元 | |
| 三菱ケミカル
ディアマナ TB70 |
S X TX | 3.4 | 75.5 | 中元 | |
| 三菱ケミカル
ディアマナ TB80 |
S X TX | 3.3 | 86.0 | 中元 | |
 三菱ケミカル
Diamana D-LIMITED 50 |
R SR S X TX | 4.9 | 57.5 | 元 | |
| 三菱ケミカル
Diamana D-LIMITED 60 |
SR S X TX | 3.4 | 64.0 | 元 | |
| 三菱ケミカル
Diamana D-LIMITED 70 |
S X TX | 2.9 | 72.0 | 元 | |
| 三菱ケミカル
Diamana D-LIMITED 80 |
S X TX | 2.8 | 82.5 | 元 | |
三菱ケミカル(女性用) |
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 三菱ケミカル ELDIO No.03/06 40 |
R SR | 7.8 | 46.0 | 中 | |
| 三菱ケミカル ELDIO No.03/06 50 |
SR S | 6.2 | 56.0 | 中 | |
S-TRIXX |
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 S-TRIXX SHOCKWAVE ブラック 50 |
LITE R SR S | 3.7 | 62.0 | 中 | |
| S-TRIXX SHOCKWAVE ブラック 60 |
SR S X | 3.5 | 67.0 | 中 | |
| S-TRIXX SHOCKWAVE ブラック 70 |
S X XX | 2.9 | 75.0 | 中 | |
UST
マミヤ |
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 USTマミヤ Hardolass SMASH(ハドラススマッシュ) 4 |
S | 5.5 | 45.0 | 先中 | |
| USTマミヤ Hardolass SMASH(ハドラススマッシュ) 5 |
S | 5.3 | 50.0 | 先中 | |
| USTマミヤ Hardolass SMASH(ハドラススマッシュ) 6 |
S Tour | 3.4 | 63.0 | 先中 | |
 UST
マミヤ AUGA G 4 |
R2 R S | 5.4 | 52.0 | 中 | |
| UST
マミヤ AUGA G 5 |
R SR S X | 4.1 | 58.0 | 中 | |
| UST
マミヤ AUGA G 6 |
S X | 3.6 | 66.0 | 中 | |
和宏エンタープライズ |
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 Fujikura PROTOTYPE ピンク |
F1 | 5.8 | 43.0 | 中元 | |
| Fujikura PROTOTYPE オレンジ |
F1 | 4.6 | 49.0 | 先中 | |
| Fujikura PROTOTYPE グリーン |
F1 | 4.0 | 56.0 | 先中 | |
| Fujikura PROTOTYPE ブルー |
F1 | 4.0 | 64.0 | 先中 | |
| Fujikura PROTOTYPE レッド |
F1 | 3.5 | 70.0 | 中 | |
日本シャフト カーボン |
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 日本シャフト NSPRO Regio formula MB+ TYPE 45 カーボン |
R S | 6.4 | 51.5 | 中元 | |
| 日本シャフト NSPRO Regio formula MB+ TYPE 55 カーボン |
R S X | 4.4 | 58.5 | 中元 | |
| 日本シャフト NSPRO Regio formula MB+ TYPE 65 カーボン |
SR S X | 2.9 | 68.5 | 中元 | |
| 日本シャフト NSPRO Regio formula MB+ TYPE 75 カーボン |
S X | 2.6 | 77.0 | 中元 | |
 日本シャフト NSPRO Regio formula B+ TYPE 45 カーボン |
R S | 6.2 | 48.5 | 元 | |
| 日本シャフト NSPRO Regio formula B+ TYPE 55 カーボン |
R S X | 4.3 | 57.0 | 元 | |
| 日本シャフト NSPRO Regio formula B+ TYPE 65 カーボン |
R S X | 2.9 | 66.5 | 元 | |
| 日本シャフト NSPRO Regio formula B+ TYPE 75 カーボン |
S X | 2.5 | 75.0 | 元 | |
オプションご希望の方は、本体を買い物カゴに入れたあと、当商品ページに戻り追加してください。
| オプション内容 | 追加費用 | ご購入 | |
| フェース極限適合研磨加工 | フェース部分に精密研磨を行い、適合反発係数ぎりぎりまで加工するものです。 通常カスタム納期+約1週間です。 |
1本あたり(税込)
13,200円
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| フェース高反発研磨加工 | フェース部分に精密研磨を行い、反発規制違反の高反発まで加工するものです。 通常カスタム納期+約1週間です。 |
〃 |
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| フェース高反発研磨加工とWPC加工 | フェース部分に精密研磨を行い、反発規制違反の高反発まで加工するものです。金属疲労に対する強化のためのWPC加工もフェースに施します。 通常カスタム納期+約1週間です。 |
1本あたり(税込)
18,700円
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| 有料グリップ変更 | 通常カスタム納期＋2・3日です。 主にエリート・イオミック・SUSAS・NO1・STMが有料対象です。 ラバーグリップは、スペック選択画面内にて無料で各種お選びいただけます。 |
1本あたり(税込)
1,100円
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| PGP ガラスコーティング | 通常カスタム納期＋2・3日です。 主に汚れの付着を防ぐガラスコーティングです。 PGP ガラスコーティングの説明（外部ムジークサイト） |
1本あたり(税込)
3,300円
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人気ランキング
2021/01/11-2021/01/17
メーカー部門
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ドライバー部門
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FW 部門
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ユーティリティ部門
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アイアン部門
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ウェッジ部門
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オレンジ背景は
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