アキラプロダクツ ADR PLATINUM ユーティリティ (カスタム)
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三菱ケミカル TENSEI CK Pro Orange HYBRID 90 カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| S | 87.0 | 元 | 2.8 | ||
| X | 90.0 | 2.7 | |||
| TX | 94.0 | ||||
CK Pro Orangeシリーズは、タングステンプリプレグシートをバット側に配置する最適重量配分設計により、フィニッシュまでストレスのない振りぬきを実現。 また、炭素繊維と高強度で衝撃安定性に優れるケブラー®*繊維のハイブリッドクロスが、炭素繊維のみでは実現しないこれまでにない新たなスイ ングフィールをもたらしてくれます。 アメリカのハイブリットのチップ径は9.5Φが主流で、 日本のハイブリッドの場合は主流は9.0Φです。テンセイは異なるTip径のモデルを再設計し、2種類の径が用意されています。 Tip径9mmと9.5mmです。 |
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| UT21 | UT24 | UT27 | |
| 素材 | HT-1770マレージング(フェース) / 17-4ステンレス(ボディ) | ||
| ロフト角(度) | 21 | 24 | 27 |
| ライ角(度) | 59 | 60 | 60 |
| フェース角(度) | 0 | ||
| ホーゼル内径(mm) | 9.4 | ||
| ヘッド重量(g) | 231 | 235 | 240 |
| カーボン系標準長さ（インチ） | 40.25 | 39.75 | 39.25 |
| スチール系標準長さ（インチ） | 39.75 | 39.25 | 38.75 |
| グラファイトデザインツアーADカーボンの標準長さはスチール系に準じます | |||
| 純正グリップ | ラバーグリップ（アキラオリジナル） [口径：62/グリップ重量：40g] バックライン有 | ||
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2025/03/25-2025/04/21
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