アキラプロダクツ ADR PLATINUM 高反発 2024年モデル ドライバー (カスタム)
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ネクストゴルフ 鎬(シノギ) Black-50 カーボン |
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フレックス |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
S |
55.0 |
中 |
5.1 |
15.20 |
S+ |
57.0 |
5.1 |
15.20 |
SX |
58.0 |
5.0 |
15.20 |
X |
60.0 |
5.0 |
15.30 |
短めのレングスでの性能に特化した、叩きにいける50g台シャフトです。
高弾性シートの全長使用
50g台のシャフトにありがちなたよりなさを、全長の高弾性シート使用と手元部から先端部にかけてのスムーズなしなり挙動により解消しています。
マルチフレキシビリティテクノロジー
シャフト先端・中間(キックポイント)・手元部においてそれぞれ最適なしなり挙動を実現するための、マルチフレキシビリティテクノロジーを採用。
シャフト先端部のボロン材、中間部の低弾性材はそのままに、短めのレングスに対応するため、手元部に5軸組布、先端部に高剛性カーボン材などが新たに採用されています。
先端部のボロン材と高剛性カーボン材で、ヘッドの暴れを抑えることとマイルドな打感の実現に加え、叩きにいった際の当たり負けを抑えています。
さらに中間部(キックポイント)の低弾性材で、今までに無いしなり・しなり戻りの速さを実現することによりヘッドスピードをアップ、手元部を4軸組布から5軸組布にすることで、手元のしっかり感とエネルギーロスをより抑えることで飛距離アップを実現しています。
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番手 |
10.5(高反発モデル) |
フェース素材 |
Ti-417(チタン)
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ボディ素材 |
Ti-811(チタン)
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ロフト角(°) |
10.5
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ライ角(°) |
60.0
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フェース角(°) |
0
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ヘッド体積(cc) |
460
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ヘッド重量(g) |
190
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2025/04/22-2025/05/19
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