アクシスゴルフ Z1 フェアウェイウッド (カスタム)
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USTマミヤ ATTAS アッタス 11(ジャック) 6 カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| SR | 65.0 | 中 | 3.8 | 15.25 | |
| S | 66.0 | 15.30 | |||
| X | 69.0 | 15.35 | |||
デュアル・トルク・システムが
ATTAS史上最高の高弾道を実現
中間部の剛性を高め、手元部と先端部のねじれを抑えた新開発 デュアル・トルク・システム搭載。 切り返しではタメが自然に生まれタイミングがとりやすく、 インパクトでは先端部のトルクにより「ヘッドが上を向く挙動」が実現しています。 あらゆる重心のヘッドでも高い打ち出し角度を実現し、 ATTAS史上最高の高弾道キャリーを実現します。 最先端カーボン繊維 東レの新素材 をシャフト先端部に採用。 高い強度と弾性率を両立した新素材が 弾き感とインパクトでの「もう一押し」を生み出します。 新HTTテクノロジーを搭載 先端部の曲げ剛性を高めた新HTTテクノロジーが、 デュアル・トルク・システムの挙動と弾き感は損なわずに、 オフセンターヒットによる当たり負けやエネルギーロスを抑制してくれます。 ATTASシャフト剛性分布図 ATTASシャフトポジショニングマップ |
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| ボディー素材 | 17-4ステンレス 17-4 Stainless Steels | ||
|---|---|---|---|
| フェース素材 | マレージング鋼 Maraging steel | ||
| ヘッドウエイト | タングステン（1g）×4個 ステンレス（3g）×2個 （標準） | ||
| 番手 | 3W | 5W | 7W |
| ロフト | 15° | 18° | 21° |
| ライ | 57° | 58° | 59° |
| フェース角 | 0° | 0° | 0° |
| ヘッド体積 | 180cc | 170cc | 160cc |
| 重量 | 212g | 218g | 223g |
| 標準長さ（インチ） | 42.5 | 42 | 41.5 |
人気ランキング
2025/03/25-2025/04/21
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