バルド COMPETIZIONE 568 SHALLOW ドライバー (カスタム)
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コンポジットテクノ ファイアエクスプレス EX-V カーボン |
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フレックス |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
S |
65.0 |
中元 |
3.3 |
15.10 |
SX |
66.0 |
3.2 |
X |
68.0 |
3.1 |
15.20 |
新たな世界を展開していくEX(イーエックス)シリーズ。
ここ数年、主流となっているUSクラブメーカーの高慣性モーメントヘッドに対応する元調子系シャフトをタイプ別に3モデルを開発。それぞれのターゲットに対して大胆な設計を取り入れています。
EX-V(ブイ)は、TP-V、TP-V NXの60g台の系譜。手元剛性を下げて中間部~先端部の剛性を高めに設定。従来モデル同様に、ゆったりとした切り返しができるが、一段とシャープな振り心地とスピード感のある仕上りとなっています。
各モデルの積層は、TORAYCA-M40X、M50J、T1100Gといった最先端素材を適所に配置。VとCRは六軸組布を採用。
最外層の組布シートも最適スペックを実現するために使い分けています。
カラーは手元側が組布の見えるクリアー、中間部がクロ、先端部はクロクリアー。3つのゾーンに分けているFEシリーズのイメージを取り入れながら、落ち着いた雰囲気で力強さと高級感を兼ね備えています。
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バルド COMPETIZIONE 568 SHALLOW ドライバー |
ロフト |
8.5-11.5° |
ヘッド体積 |
460cc |
ライ角 |
59° |
標準長さ |
45.5 |
標準ヘッド重量 |
198g |
標準装着ウェイト |
初期6g
別売りウェイトスクリュー:2g、4g、8g、10g、12g、14g
(組み立て時ヘッド重量調整しますので、初期ウェイトは変更になる場合があります。) |
ヘッド素材 |
ボディー:8-1-1Ti 精密鋳造 ステンレスパワープレート6g(標準装着)
フェース:DAT55G 精密鍛造NEWカップフェース マイクロレーザーミーリングスコアライン |
仕上げ |
クラウン:ナイトラックフィニッシュ
フェース:サテンフィニッシュ |