バルド COMPETIZIONE 568 2023年モデル ユーティリティ (カスタム)
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コンポジットテクノ ファイアエクスプレス UT 5 HR technology カーボン |
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フレックス |
重量(g) |
調子 |
トルク |
バット径(mm) |
F2(R) |
51.0 |
先中 |
4.9 |
15.10 |
F1(S) |
52.0 |
4.8 |
ファイアーエクスプレスシリーズの高速系ドライバーシャフト「HR」と同様のスピード感がありながらもミート率を高め、ファイアーエクスプレスシリーズのUT用として初めて「六軸組布シート」が採用されています。
60g台は「TORAYCA® M40S」、50g台は「TORAYCA® T800S」の高強度シートが軽量化されながらも全体の剛性を 高め、スピード感のあるシャープなフィーリングに仕上がっています。
チップ側にタングステンパウダーシートを装着した「パワーチップ構造」が採用され、トゥダウンとヘッドの開閉を抑えながらしなりをコントロール。ミート率の向上と当たり負けを抑え、打出し角のコントロールを容易にしています。
外観は手元側がクリアー、中間部はシルバー、先端はクロクリアーの配色。手元と先端に見える六軸組布シートが他にはない存在感を演出。さらにファイアーエクスプレス初のマット仕上げによりプレミアム感が引き立っています。
TIP径9.20mmです。
シャフト長41インチです(カットして使用します)。
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ロフト角(度) |
17 |
20 |
23 |
26 |
ライ角(度) |
59.0 |
59.5 |
60.0 |
60.5 |
ヘッド体積 |
124 |
ヘッド重量(g)
標準 8g:6g)装着時 |
235g |
240g |
245g |
250g |
カーボン系標準長さ(インチ) |
40.5 |
40 |
39.5 |
39 |
スチール系標準長さ(インチ) |
40 |
39.5 |
39 |
38.5 |
グラファイトデザインツアーADカーボンの標準長さはスチール系に準じます |
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ご希望長さに応じたヘッド重量調整のため、他のウェイト組み合わせとなる場合があります。
標準 8g:*6g
ウェイト種類(2g 4g 6g 8g 12g 14g) |
ヘッド素材 |
フェース DAT55G 精密鍛造フェース / ボディ 8-1-1Ti 精密鋳造+カーボンクラウン+パワープレート |