バルド TT DRIVER GT1 420 ドライバー (カスタム)
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ムジーク バンブー プレミアム 2024 カーボン |
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種類 | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| 30 | 38.1 | 中 | 8.6 | 14.78 | |
| 40 | 46.0 | 6.1 | 15.06 | ||
| 50 | 55.8 | 5.2 | |||
マーケティングと発想力のムジークと、シャフトメーカー最大手藤倉コンポジットの開発チームとタッグを組み、コストにこだわることなく、最高の素材、最先端の技術で作り上げた最高のシャフト。
徹底的に飛距離を追求。 超低樹脂カーボンシート30gは軽量でありながら高ヘッドスピードゴルファーでも対応を可能にした超低樹脂カーボンシートを採用。繊維の比率を最大化することで、強靭で鞭のようなしなり戻りを実現いたしました。シャフト全長フルボロン40g/50gでは、戦闘機の尾翼、レーシングカーに用いられる強度・剛性・弾性率に優れたボロン繊維が、特徴のある炭素繊維をしなやかにまとめるあげる。超高速な走りと強靭な粘りが両立したシャフトが誕生。東レ最新素材トレカM46Xを採用東レの最新素材M46Xを採用。繊維構造をナノレベルで制御し高弾性率を保ちながら強度を20％向上させたハイパフォーマンス繊維が更なる粘りと加速力を両立致しました。 |
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| バルド TT DRIVER GT1 420 ドライバー | |
| ロフト | 9.0-11.0° |
| ヘッド体積 | 420cc |
| ライ角 | 59° |
| 標準長さ | 45.25 |
| 標準ヘッド重量 | 200g |
| 標準装着ウェイト | 初期8g 別売りウェイトスクリュー：2g、4g、8g、10g、12g、14g （組み立て時ヘッド重量調整しますので、初期ウェイトは変更になる場合があります。） |
| ヘッド素材 | BODY : 8-1-1Ti精密鋳造 VASSIST PLATE FACE : DAT55G精密鍛造カップフェース／マイクロレーザーミーリング |
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2025/10/30-2025/11/26
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