バルド TT DRIVER GT1 420 ドライバー (カスタム)
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クレイジー AVIS カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| L | 44.0 | ダブルキックポイント | |||
| R3 | 46.0 | ||||
| R2 | |||||
| R | 47.0 | ||||
| SR | |||||
| S | |||||
| SX | |||||
| X | 48.0 | ||||
40g台と軽量ながらCRAZY初のダブルキックポイントにより“タメ”からのインパクトゾーンで先端が素早く戻ることで確実にボールを“つかまえる”。CRAZYの“オールラウンダーモデル”
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| バルド TT DRIVER GT1 420 ドライバー | |
| ロフト | 9.0-11.0° |
| ヘッド体積 | 420cc |
| ライ角 | 59° |
| 標準長さ | 45.25 |
| 標準ヘッド重量 | 200g |
| 標準装着ウェイト | 初期8g 別売りウェイトスクリュー:2g、4g、8g、10g、12g、14g (組み立て時ヘッド重量調整しますので、初期ウェイトは変更になる場合があります。) |
| ヘッド素材 | BODY : 8-1-1Ti精密鋳造 VASSIST PLATE FACE : DAT55G精密鍛造カップフェース/マイクロレーザーミーリング |
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2025/10/30-2025/11/26
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