バルド TT DRIVER GT1 420 ドライバー (カスタム)
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フジクラ SPEEDER NX VIOLET 50 カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| R | 54.5 | 中 | 4.5 | 15.20 | |
| SR | 56.0 | 15.25 | |||
| S | 57.5 | 15.30 | |||
| X | 59.0 | 15.35 | |||
ヘッドスピードアップを実現した新テクノロジー「DHX」を搭載し、NXシリーズがさらに進化。
中調子ながらボールのつかまり、上がりやすさも追求しています。
DHXカーボンシャフトの特長である設計の自由度を活用し、45°層以外の第2のバイアス層を新たに積層しました。従来の45°層と第2バイアス層の組み合わせにより、ヘッドスピードの向上を実現した 新テクノロジーです。VTCSPEEDER NXシリーズから搭載しているVARIABLE TORQUE COREテクノロジー。初代NXと比べて、先端と手元のねじり剛性を約10%アップしました。 先端と手元のトルクを締めることで、中調子の振りやすさと、高初速・高弾道の両立を実現しました。 |
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| バルド TT DRIVER GT1 420 ドライバー | |
| ロフト | 9.0-11.0° |
| ヘッド体積 | 420cc |
| ライ角 | 59° |
| 標準長さ | 45.25 |
| 標準ヘッド重量 | 200g |
| 標準装着ウェイト | 初期8g 別売りウェイトスクリュー：2g、4g、8g、10g、12g、14g （組み立て時ヘッド重量調整しますので、初期ウェイトは変更になる場合があります。） |
| ヘッド素材 | BODY : 8-1-1Ti精密鋳造 VASSIST PLATE FACE : DAT55G精密鍛造カップフェース／マイクロレーザーミーリング |
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2025/10/30-2025/11/26
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