バルド TT DRIVER GT5 ドライバー (カスタム)
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シンカグラファイト Zinger(ジンガー) 6 カーボン |
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フレックス | 重量(g) | トルク | バット径(mm) |
| MULTI | 57.0 | - | 14.90 | |
アマチュアにとって切り返しの「間」と「タメ」は大きな課題。Zinger（ジンガー）シャフトは、その「間」と「タメ」を手元側の大きなしなりとトルクにより増幅する大胆な設計を取り入れました。
しなりとトルクの大きいシャフト設計のデメリットはスピン量の増加やシャフトの暴れ。そのデメリットをシンカグラファイトならではの設計とシャフト巻き技術で克服。 ロースピンコントロールの利いた、インパクトでの強い押し込みが得られる最大飛距離性能シャフトに仕上げました。使い続けることによってスイングをみるみる改善に導いてくれる、幅広いゴルファーに対応した「魔法のシャフト」とも言うべき必携シャフトの登場です。 TIP挿入長によってシャフトの性質が変わります。フレックスは1フレックスですが、当社では挿入長の調整を承ります。詳しくはフレックス項目をご覧ください（挿入長の浅いヘッドは先端カットします）。 |
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| バルド TT DRIVER GT6 ドライバー | |
| ロフト | 9.0-11.0° |
| ヘッド体積 | 458cc |
| ライ角 | 59° |
| 標準長さ | 45.5 |
| 標準ヘッド重量 | 198g |
| 標準装着ウェイト | 初期5g×2 別売りウェイトスクリュー：2g、3g、4g、6g、7g、8g （組み立て時ヘッド重量調整しますので、初期ウェイトは変更になる場合があります。） |
| ヘッド素材 | BODY : 8-1-1Ti精密鋳造 VASSIST PLATE+PENTAGON POWER PLATE FACE : DAT55G精密鍛造カップフェース／マイクロレーザーミーリング |
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2025/10/04-2025/10/31
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