バルド TT DRIVER GT6 ドライバー (カスタム)
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USTマミヤ ATTAS RX PURE BLUE 5 カーボン |
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フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| R | 54.0 | 中 | 4.7 | 15.45 | |
| SR | 56.0 | 15.35 | |||
| S | 57.0 | ||||
| X | 60.0 | 15.45 | |||
人体の構造に寄り添うTAMO［タモ］テクノロジー野球のバットやテニスラケットなど、”力を伝える道具のグリップ部”には必ずテーパーがあります。従来の常識であった手元部のパラレル設計を見直し、手元に向かってなだらかに太くなる構造に設計。 握りの安定感・コントロール性・振り抜きの一体感を向上させることでスイング中の支点が安定し、遠心力に負けずに押し込めます。トライシンクテクノロジー］角度の異なる3つのカーボンシートを全長に均等に配置することでシャフトの動きを安定させ再現性を高めるテクノロジー。先端部に東レのトレカM40Xや4軸シートを採用。ミスヒットに強くすることでクセのない振り感を邪魔せずにボールを強く押し込めます。  |
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| バルド TT DRIVER GT6 ドライバー | |
| ロフト | 9.0-11.0° |
| ヘッド体積 | 460cc |
| ライ角 | 59° |
| 標準長さ | 45.5 |
| 標準ヘッド重量 | 198g |
| 標準装着ウェイト | 初期8g 別売りウェイトスクリュー：2g、4g、6g、10g、12g、14g （組み立て時ヘッド重量調整しますので、初期ウェイトは変更になる場合があります。） |
| ヘッド素材 | BODY : 8-1-1Ti精密鋳造 VASSIST PLATE FACE : DAT55G精密鍛造カップフェース／マイクロレーザーミーリング |
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2026/07/07-2026/08/03
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