バルド UNUS MODEL BBW FORGED WEDGE PLATINUM MIST SATIN ウェッジ (カスタム)
 |
フジクラ MCI 80 カーボン |
||||
 |
フレックス | 重量(g) | 調子 | トルク | バット径(mm) |
| R | 84.0 | 中 | 1.8 | 15.30 | |
| S | 86.0 | 15.40 | |||
MCTR(Metal Composite Technology)カーボンシャフトは、スチールシャフトに比べると手元重心になり、クラブのスイングウエイトに影響を及ぼします。改善するために先端に繊維を多く巻くと剛性が高くなり、フィーリングを損ねる弊害があります。”MCT”の開発により、シャフト重心位置の調節とカーボンシャフトの特長である”滑らかな動き”によるコントロール性の高さを両立することが可能となりました。DHXカーボンシャフトの特長である設計の自由度を活用し、45°層以外の第2のバイアス層を新たに積層しました。 従来の45°層と第2バイアス層の組み合わせにより、ヘッドスピードの向上を実現した 新テクノロジーです。外径ギャップレス設計シャフトバット側の均一化することで、グリップした際の番手間のフィーリングを統一させましたヒューマンテストアマチュアゴルファー比較データ上、H/Sの向上、ダイナミックロフト・スピンロフトの増加、バックスピン量の増加という傾向が見られました。シャフト長39-35.5インチです(カットして使用します)。 Tip径9.05mmです。 |
|||||
| 番手 | #48 | #50 | #52 | #54 | #56 | #58 | #60 | 公差 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ヘッド素材／製法 | 軟鉄鍛造（S20C）／CNC加工 | – | ||||||
| ロフト角 | 48.0° | 50.0° | 52.0° | 54.0° | 56.0° | 58.0° | 60.0° | （±0.5） |
| ライ角 | 63.0° | 63.0° | 63.0° | 63.0° | 63.5° | 63.5° | 63.5° | （±1.0） |
| ヘッド重量 | 298.0g | 298.0g | 298.0g | 298.0g | 300.0g | 300.0g | 300.0g | （±2.0） |
| 標準長さ | 35.25 | 35 | ||||||
| FP値 | 5.2mm | 5.2mm | 5.2mm | 5.2mm | 5.0mm | 5.0mm | 5.0mm | （±1.0） |
| BOUNCE | 8.0° | 10.0°m | 11.0° | 11.0° | 14.0° | 12.0° | 12.0° | （±1.0） |
人気ランキング
2026/01/23-2026/02/19
メーカー部門
 |
|
 |
|
 |
ドライバー部門
|
|
|
|
|
FW 部門
|
|
|
|
|
ユーティリティ部門
|
|
|
|
|
アイアン部門
|
|
|
|
|
ウェッジ部門
|
|
|
|
|
当店営業案内
オレンジ背景は
休業日です
